Outomaties 2024, September
Die laers van die voorwielnaaf van 'n motor word altyd aan geweldige vragte onderwerp, wat baie keer versterk word as u op 'n swak oppervlak ry. Om hierdie rede verweer die voorste naaflagers vaker as ander dele van die masjien. Die herstel van die voorste naaflager van die VAZ 2110 en soortgelyke modelle bestaan uit konstante inspeksie, gereelde smering en die volledige vervanging van die laer in geval van mislukking
N Algemene rede vir die mislukking van 'n kragopwekker om elektrisiteit op te wek vir die "lewensondersteuning" van die voertuig se boordstelsels, lê meestal in 'n swak bandspanning of in die onaanvaarbare dra van die grafietborsels
Die buffer hoef dikwels nie verwyder te word nie. In die reël is die aftakeling nodig vir vervanging, as dit redelik beskadig is, of vir kosmetiese herstelwerk. Kia Spectra is 'n motor wat feitlik gewild geword het, aangesien dit 'n aantal voordele het
Elke voertuigmodel het sy eie instruksies vir die montering en demontage van die hoofkomponente. Die buffer kan verwyder word deur slegs 'n paar skroewe en clips te verwyder. Hierdie hele prosedure duur ongeveer 'n halfuur. Nodig - stel skroewedraaiers
Afhangend van die grootte van die skade en die algemene toestand van die liggaam, word dit gedeeltelik of heeltemal herstel. Gedeeltelike herstelwerk word uitgevoer wanneer die liggaam in 'n goeie toestand is, en wanneer die individuele onderdele herstel moet word
As daar 'n behoefte is aan die sweis van die motorkarrossie, kan hierdie werk aan professionele persone van die motordiens toevertrou word, aangesien sweiswerk nie net uitgebreide ervaring benodig nie, maar ook die nodige toerusting, sowel vir die sweiswerk as vir verdere verf- en verfwerk
Situasies waarin dit nodig is om die motor sonder sleutel te laat begin, is nie so skaars in die lewe van 'n gewone motoris nie. Die sleutel self en die ontgrendelingslot breek immers. Om die storing die hoof te bied, moet u die algemene beginsels van die motoronderdele ken
As u nie die afmetings van u motor goed voel nie, sal die parkeersensors op die voorste en agterste bumpers u help. Sensors in die voorste buffer help u om 'n veilige afstand te handhaaf. En as u parkeer, sal u die afstand na die onderwerp ken om die situasie te beheer
Wanneer u 'n parkeerradar of parkeersensor koop, moet u besluit oor die model van hierdie toestel. Parkeersensors is nou baie gereeld by die standaardtoerusting van 'n nuwe motor ingesluit. Dit is gerieflik - dit is moontlik om hierdie toestel ter plaatse na te gaan
Byna enige motordiens het die nuutste toerusting vir wielbelyning. Die prosedure word ook baie vinnig uitgevoer. Dit sou egter te verkwistend wees om na die werkswinkel te gaan vir elke moontlike simptoom van 'n onklaar stelsel. Daar is boonop metodes waarmee u self die toestand van die motor kan kontroleer sonder om die wiele of u beursie in gevaar te stel
Camber is die hoek tussen die wiel en loodreg op die pad. Die regte hoek bied stabiele greep en goeie hantering. Instruksies Stap 1 Kyk eers na tekens dat u regtig nodig het om camber aan te pas. As u motor op 'n reguit en gelyk pad ry, altyd in die een of ander rigting van die vasgestelde koers afwyk, kan aanpassing nie vermy word nie
N Outomatiese ratkas (AKP) is maklik om te bestuur en verg nie ekstra inspanning tydens die bestuur nie. So 'n boks skakel die snelhede onafhanklik op en af en bepaal die optimale ry-modus in verskillende situasies. Instruksies Stap 1 Voordat u die spoed in die outomatiese ratkas aanskakel, moet u seker maak dat die enjin opgewarm is tot 'n temperatuur van 50 grade
Ondanks die groot aantal motors op die pad, weet nie alle bestuurders wat belyning beteken nie, waarom hierdie operasie benodig word en wanneer dit uitgevoer word. RS is 'n prosedure om die installasiehoeke van die wiele na te gaan en aan te pas in verhouding tot die pad en rigting
Die vervanging van die koppelaar op 'n VAZ-2108-motor word gedoen wanneer die aangedrewe of aangedrewe skyf vernietig word. Om die werk uit te voer, het u 'n inspeksieput of 'n viaduct nodig, aangesien u die ratkas moet verwyder. Nodig - sleutels ingestel
Die lewensduur van die koppelaar op VAZ-motors word nie soseer bepaal deur kilometers nie, maar ook deur die funksies van werking en bestuurstyl. Sportiewe bestuurstyl, stedelike ritme met konstante verkeersopeenhopings, bergpaaie, opeenhoping van die motor - dit verminder die trekkragbron
Die koppelingsmeganisme in die ontwerp van die motor se kragstasie dien om die wringkrag van die enjin na die transmissie-eenhede oor te dra, waardeur die beweging begin en die snelheid verhoog. En as een van die twee skywe, meester of slaaf, misluk, verloor die motor die vermoë om onafhanklik te beweeg, ondanks die foutlose werking van alle eenhede en die enjin
Die korrekte werking van die vonkproppe bepaal die doeltreffendheid van die enjin. Die volgorde van aksies wanneer dit in 'n Subaru Impreza-motor vervang word, hang af van die teenwoordigheid van 'n turbo-aanjaerstelsel in die model. Nodig - kerssleutel
In hoëtegnologiese enjins van moderne motors sal die helfte van die enjin gedemonteer moet word om vonkproppe te vervang, daarom word dit nie aanbeveel om hierdie prosedure te begin sonder enige voorbereiding nie. Dit is beter om dit by 'n vulstasie te doen
Om enige motor, ook die Ford Focus, te laat werk, moet hy gereeld onderhou word. Die vervanging van die lugfilter is een van die belangrikste prosedures. As dit nie gedoen word nie, sal daar te min lug in die mengsel ingaan, wat sal lei tot 'n afname in krag en oormatige brandstofverbruik, en stofdeeltjies sal bydra tot vinnige enjinslytasie
Die lugfilter van die motor het gom rondom die hele omtrek. In hierdie geval word die lug wat dit deurgaan eers skoongemaak, waarna dit in die massalugvloeisensor (MAF) gaan en eers daarna in die enjin. Volgens die instruksies moet die lugfilter elke 30 duisend km verander word
Moderne outomatiese transmissies benodig nie olieverversing of hervulling gedurende die hele bedryfsperiode nie. Om hierdie rede is daar geen vulnek in hul liggaam nie. In outydse bokse is daar 'n behoefte aan periodieke olieverversings, soos voorgeskryf in die motorinstruksies, en hierdie prosedure verskil aansienlik van die verandering van die motorolie
Wanneer die olie in die klassieke model van 'n outomatiese ratkas (outomatiese ratkas) verander word, word verskeie bekende metodes gebruik: gedeeltelike vervanging, vervanging en vervanging van vloeistof op 'n spesiale stand. Hiervan is die eerste die mees toeganklike en veilige
Volga-motors is al lank bekend vir hul knus en ruim interieur. Die stoof se verkoeler, waardeur die binnekant so vinnig warm word, word egter dikwels misluk of onbruikbaar. Daarom moet dit van tyd tot tyd verander word. Nodig - nuwe verwarmer verkoeler
Normale motorbedryf is onmoontlik sonder 'n goed funksionerende aanvangstelsel. Wanneer u die elektriese aansitstelsel van 'n motorenjin verstel, moet u die korrekte aansluiting van die battery op die stroombaan met die aansitter en die trekkragrelais waarneem
Dross is ysteroksiede wat op die oppervlak van warmgewalste staal vorm. Die skaal is blou-swart. Voordat u staalprodukte verf, moet die skaal verwyder word omdat die aanbring van verf op die weegskaal is moeilik as gevolg van die minimale hechting en hoë broosheid van die weegskaal
Deur 'n motor te koop, verwag ons dat dit ons lank getrou sal dien. Helaas, soos enige ander metaalproduk, is die motor onderhewig aan korrosie. Daarom is dit nodig om korrosie te behandel. Instruksies Stap 1 Nuwe motors word gewoonlik in die fabriek met korrosiebeskerming behandel, maar bykomende behandeling sal dit nie inmeng nie
In die toestande van die Russiese klimaat is motors meer vatbaar vir korrosie en metaalvernietiging. Om die liggaam te beskerm, kan u 'n korrosiewe middel maak. Anti-korrosie kan op absoluut enige masjien gedoen word, ongeag die land van vervaardiging
Motoriste kom dikwels voor so 'n probleem soos korrosie. En hulle weet dat die behandeling van antikorrosie in motordienste duur is. Daarom is dit baie verstaanbaar waarom daar 'n begeerte was om hierdie werk alleen te doen. Nodig Middele en toestelle om 'n motor te was, korrosiebestrydende middels
Daar is baie redes vir die voorkoms van roes op 'n motor, byvoorbeeld langdurige blootstelling aan vog op plekke waar verf en onderlaag geskyf word. Met verloop van tyd neem hierdie skade toe. Om die verspreiding van roes te stop, moet u dit beveg sodra dit verskyn
Met die aanvang van koue weer word baie motoreienaars met dieselfde probleem gekonfronteer - die motor sal nie begin nie. Enige motors, insluitend betroubare motors soos 'Taureg', is vatbaar vir hierdie probleme. Daar kan 'n groot verskeidenheid redes wees waarom die motor nie begin nie, maar daar is ook die belangrikste, die mees algemene
Die inspuiter is 'n onafhanklike brandstoftoevoerstelsel. Die fundamentele verskil van die vergasser is die toevoer en die brandstofmengsel self. In die inspuitaar word brandstof deur die inspuiters afsonderlik aan elke silinder voorsien, onder hoë druk, die einste mengsel van petrol met suurstof kom in die silinder voor
In warm somers kom situasies dikwels voor as die motor van die motor oorverhit. In die toekoms kan dit lei tot die afbreek van belangrike masjienkomponente. As die enjin oorverhit is, hoef u nie dadelik na 'n motordiens te gaan nie. U kan verstaan waarom hierdie situasie op u eie gebeur het
N Stoof met olie is 'n onontbeerlike toestel vir kamers wat nie 'n verwarmingstelsel het nie, byvoorbeeld 'n somerhuisie of 'n motorhuis. Dit bied genoeg warmte om selfs in koue weer gemaklik te voel. U kan nie net so 'n draagbare oond in 'n gespesialiseerde winkel koop nie, maar dit ook self maak
Die tipe aandrywing op 'n motor verwys na die wiele wat die motor bestuur. In sommige motors kan die tipe aandrywing slegs deur tegniese dokumentasie bepaal word. Maar as dit verlore gaan, kan u ons wenke gebruik en self die tipe rit bepaal
As ons kyk hoe vaardig bestuurders met hul motors op die pad ry, kan dit vir 'n beginner lyk asof dit baie maklik is om te leer bestuur, maar sodra hy self agter die stuur inry, verdamp die vertroue dadelik, angs en selfs vrees verskyn. Instruksies Stap 1 Om te leer hoe om te bestuur, moet u na 'n gespesialiseerde bestuurskool gaan en nie by sommige vriende bestuurslesse neem nie
As u u motor gereeld gebruik, lang ritte onderneem of ten minste een keer per dag werk toe ry, is u geluidsdemper altyd min of meer warm, wat weer die vorming van vloeistof daarin verminder. Deur hierdie modus te volg, sal u nooit sien dat water uit die geluidsstort spat tydens die bestuur nie
Byna 'n halwe eeu is verby sedert die eerste motor met 'n petrolinspuitingstelsel van die monteerbaan gerol het. Vandag is daar tien keer meer sulke masjiene as vergassers. Die vermoë om die ontsteking op die inspuiter korrek te stel, is vir baie motoriste nuttig
Enige stelsel vir die bestuur van 'n motor vereis tydige versorging en behoorlike onderhoud. Die vloeistof vir die stuurstuur moet van tyd tot tyd vervang word. Om die hidrouliese versterker behoorlik te laat werk, moet die vloeistof tot die einde gedreineer word sodat 'n mengsel van ou komponente met nuwe nie voorkom nie
Om wiele vir u motor te kies, moet u ten minste die etikettering en ooreenstemming van bande en wiele van verskillende vervaardigers verstaan. Raadpleeg eers die toepaslike diens as u wil waag. Instruksies Stap 1 Bereken eers die bedrag wat u op die wiele gaan spandeer
Sommige motoreienaars probeer om hul motor voortdurend op te gradeer. Die doel van sulke opgraderings is gewoonlik om maksimum gemak in die voertuig te behaal. Benewens die voorkoms van die binnekant van die motor, moet daar ook aandag gegee word aan die instrumentepaneel, aangesien dit voortdurend voor die bestuurder se oë is