Hoe Om 'n Bandopnemer Te Installeer

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om 'n Bandopnemer Te Installeer
Hoe Om 'n Bandopnemer Te Installeer

Video: Hoe Om 'n Bandopnemer Te Installeer

Video: Hoe Om 'n Bandopnemer Te Installeer
Video: Diana and Roma 100 Mystery Buttons But Only One Lets You Escape challenge 2024, September
Anonim

Tans is die mees algemene motorradio's wat die 1DIN-standaard het. Motorvervaardigers uit Europa bied hul klante presies hierdie tipe goedere aan. In Japannese, Koreaanse en Amerikaanse motors word hoër motorradio's geïnstalleer wat die 2DIN-standaard het. Multimedia-produkte is baie gewild in die mark. Dit is opmerklik dat die vraag na motorradio's met 'n dubbele installasiegrootte toegeneem het. Met die groei van multimedia-produkte het die vraag na dubbele installasiegroottes aansienlik toegeneem. Natuurlik praat ons oor individuele hoofeenhede, en nie oor die hoofeenhede wat in die fabriek geïnstalleer is nie. Tans kan u motorradio's van 'n wye verskeidenheid buitelyne koop.

Hoe om 'n bandopnemer te installeer
Hoe om 'n bandopnemer te installeer

Instruksies

Stap 1

Op die oomblik is daar twee maniere om die hoofeenheid te monteer: die voorste bevestiging, waarin die montageraam die hoofrol speel, en die systeun. Elke radiobandopnemer het 'n handleiding wat hierdie monteermetodes uitvoerig beskryf. Soos hierbo aangedui, is die monteerraam op die voorste montering die belangrikste element, wat saam met die oorgrote meerderheid hoofeenhede met die 1DIN-standaard kom. Dit is selde dat u 'n monteerraam in 'n stel 2DIN-radiobandopnemers vind. Daar is net een verklaring hiervoor - die groot massa van die toestel.

Stap 2

Die radiobandopnemers van die 1DIN- en 2DIN-standaard is op amper dieselfde manier gekoppel. U kan die motorradio via 'n bedrade verbinding sonder 'n aansluiting verbind. Die radio word meestal verbind via die ISO-aansluiting, wat op alle hoofeenhede beskikbaar is. In die proses om die motorradio te installeer, hang dit alles af van die aansluiting wat in die motor beskikbaar is. Dit hang alles af van die motormerk. Daar is verskillende soorte verbindings. Sommige motors is bedraad met 'n ISO-aansluiting, of hulle het 'n aansluiting wat die motorontwerpers bied. Soms ontbreek die bedrading in motors heeltemal, sowel as 'n aansluiting. In so 'n situasie moet u onafhanklike bedrading bewerkstellig. Dit is nogal ingewikkeld. Dit is nodig om die bedrading van die hoofeenheid onder die binnekant te plaas.

Stap 3

Enige hoofeenheid het altyd twee positiewe drade. Hulle het byna altyd geel en rooi isolasie. Die taak van die geel draad is om die instellings van die hoofeenheid te memoriseer. Hierdie draad moet voortdurend aangeskakel word. Die rooi draad is verantwoordelik vir die verskaffing van krag. Dit is die beste om seker te maak dat dit deur die aanskakelaar gaan. In hierdie geval sal die klankstelsel nie die battery ontlaai in die afwesigheid van die eienaar nie.

Aanbeveel: