Spoelvloeistowwe is ontwerp vir die skoonmaak van motorenjins van allerlei afsettings. Sommige motorentoesiaste glo dat die gebruik van die enjin die gebruiksduur daarvan sal verleng. Ander is van mening dat die tydige, gepaste onderhoud van 'n motor reeds 'n waarborg is dat die enjin skoon sal bly. Daar is dus geen definitiewe antwoord op die vraag of dit nodig is om die enjin te spoel as die olie vervang word nie.
Reinigingsmiddels word deur motoriste gebruik volgens 'n baie eenvoudige beginsel:
- gebruikte olie word uit die enjin gedreineer;
- spoel word gegiet;
- die enjin skakel aan en draai ongeveer 20 minute;
- die spoelolie word gedreineer;
- 'n nuwe werker word ingestroom.
As u die enjin spoel as u die olie vervang, kan u die suuromgewing in die enjin neutraliseer, die res van die ou olie verwyder en alle dele daarvan skoonmaak. Sulke spesiale middele kan natuurlik nie die enjin in hardnekkige slyk was nie.
Moet die enjin gespoel word wanneer die olie vervang word?
Daar word geglo dat as 'n motoris die olie in die enjin meer gereeld verander en goeie petrol gebruik, kan hy geen probleme met die enjin hê nie. Dit is om hierdie rede dat motoreienaars in Westerse lande byna nooit wasolie gebruik nie, aangesien dit geldmors is. Sulke fondse in die VSA en Europa word amper nooit eens op die rakke van motorhandelaars gevind nie.
Ongelukkig is die situasie in Rusland effens anders. Motors word gereeld hier met die hand gekoop. En daarom kan 'n motorentoesias 'n voertuig met 'n reeds vuil enjin kry. Daarbenewens skyn olie in ons land ongelukkig dikwels nie 'n spesiale gehalte nie. Daarom gebruik baie eienaars van persoonlike voertuie in Rusland steeds die gebruik van spoelolie om enjins skoon te maak.
In watter gevalle is dit nodig om aansoek te doen
Daar word geglo dat die spoel van die enjin tydens die olievervanging nodig is in die volgende situasies:
- wanneer die basisolie se handelsnaam verander word om vermenging te vermy;
- in die afwesigheid van 'n diensboek uit 'n motor wat uit die hande gekoop is;
- wanneer die tipe olie verander word, byvoorbeeld van sintetiese middels tot semi-sintetiese middels as gevolg van 'n verandering in viskositeit;
- na 'n groot opknapping van die motor;
- as u per ongeluk baie lae gehalte antivriesmiddel, olie of brandstof gebruik.
Wat is die nadele van die gebruik van spoelolie?
Die meerderheid Russiese motorentoesiaste, sowel as buitelanders, is van mening dat dit nie nodig is om die enjin te spoel as hulle olie ruil in 'n motor wat by 'n motorhandelaar gekoop en betyds versien word nie. In hierdie geval moet u regtig ekstra geld spandeer.
Daarbenewens kan die spoelolie self, soos gewone, op die enjinonderdele afsak. Motoriste moet gewoonlik na die hoogste gehalte, en dus duur, handelsmerke van sulke olies soek. Hoe dit ook al sy, alhoewel spoelmiddels na 'n lang tyd nie so aggressief soos werkende olies is nie, beïnvloed dit ongelukkig nog steeds die negatiewe uitwerking daarvan op die motor.
