Motorkrag is een van die basiese aanwysers waaraan mense aandag skenk as hulle koop. En met verloop van tyd slaap sommige motoriste net en sien hoe hulle die krag van die motor kan verhoog. En dit kan gedoen word deur die omset te verhoog.
Instruksies
Stap 1
Om die enjinsnelheid van die motor te verhoog, moet u die verstelskroef, wat horisontaal onder die enjinkap moet sit, opspoor. Verhoog die aantal omwentelinge soos volg: draai die motor aan, en tel dan die aantal beskikbare omwentelings en draai hierdie skroef so ver as moontlik. Skroef dit dan terug na die oorspronklike vlak. Skakel dan die stoof aan op volle krag en al die beskikbare agterlig en stel die spoed in sodat vibrasie nie gevoel word nie. Dus word ongeveer 800 rpm bygevoeg.
Stap 2
U kan ook die aantal omwentelinge in die enjin verhoog met behulp van 'n tuisgemaakte toestel. Om dit te skep, benodig u 'n voltmeter, toerenteller en ammeter. Sluit twee drade aan op die kragbron en nog een - sein - aan die spoel. Om nie deurmekaar te raak nie, moet u seker maak: die toesteltoestel moet instruksies bevat met 'n beskrywing van hoe presies hierdie drade gekoppel kan word. Met behulp van so 'n toestel kan u die spoed van u motor maklik verhoog.
Stap 3
Probeer om die enjinsnelheid van die enjin te verhoog deur die klepveerveer te verhoog. Dit is hierdie aanwyser wat verantwoordelik is vir die snelheid waarmee die klep terugkeer na sy oorspronklike posisie (dit wil sê, toe). Dit is naamlik 'n aanduiding van die maksimum aantal enjinsnelhede. As die veer sterk is en vinnig sluit, sal die toeren so hoog as moontlik wees. Moet dit egter nie oordoen met 'n toename in hierdie aanwyser nie, want daar is 'n beperking op alles. En moet nie vergeet nie: deur die vere op 'n sekere hoogte te stel, rig hulle almal in hoogte. Bepaal hierdie waarde op die laagste. Boonop moet dit met chirurgiese presisie gedoen word - selfs tiendes van 'n millimeter is belangrik.
Stap 4
Moenie vergeet om die enjin na te gaan voordat u begin nie. Dit moet in 'n goeie toestand wees, anders sal dit eenvoudig nie die las weerstaan wat u daarop wil "hang" nie. Boonop sal so 'n inspeksie voor herstel jou help om geld te spaar. Immers, as iets breek na die verandering, sal die herstel jou baie meer kos. Eerstens moet u die krag en wringkrag van u motor in sy normale toestand bepaal. Dit is ook belangrik om vas te stel wat die maksimum aantal omwentelings is en op watter baan u motor die waardes bereik. Dit is hierdie inligting wat u sal help om die aantal omwentelinge korrek aan te pas.
