'N Aandagtige motoreienaar hou altyd die toestand van sy voertuig noukeurig dop en probeer om enige foute uit die weg te ruim sodra dit voorkom. As die motor baie hoë toere het, is daar waarskynlik 'n oormatige verbruik van petrol. Deur hiervan ontslae te raak, kan u brandstof aansienlik bespaar.
Nodig
- - klampe;
- - nuwe pakkings;
- - stel gereedskap;
- - gebruikers gids.
Instruksies
Stap 1
Voordat u begin werk, moet u die presiese RPM-vlak bepaal wat spesifiek vir u voertuig aanbeveel word. Die handleiding sal u hiermee help. As die omwentelinge van die motor nie daal nadat die enjin opgewarm is nie, of as dit eenvoudig "dryf", soek 'n fout. Probeer eers uitvind watter soort enjin deur die vervaardiger in u motor geïnstalleer is - vergasser of inspuiting. As u 'n vergasser-enjin moet hanteer, kan u dit self instel en sonder veel probleme.
Stap 2
Kyk na alle slange en rubber seëls. 'N Geskeurde pakking kan ook verhoogde luier as gevolg van meer lug as wat in die stelsel moet vloei, veroorsaak. Let goed op die pakkings en pype wat na die inlaatspruitstuk lei. Probeer om netjies deur die rubberslange te kom terwyl u die toere parallel waarneem. As die spoed op die oomblik wanneer u op een van die slange druk, is die probleem geïdentifiseer. Gaan elke verbinding na. Vervang verslete slangklemme, aangesien lug kan lek as dit los is.
Stap 3
As die vervaardiger 'n inspuitmotor in u voertuig geïnstalleer het, moet u nie die spoedvlak meganies verminder nie. Die probleem is dat die toere direk afhang van die firmware wat in die motor "gegooi" is. Met ander woorde, die vlak word deur sagteware beheer. Installeer 'n boordrekenaar, sodat u die spoedvlak aanlyn kan monitor.
