Een van die grootste probleme met 'n huishoudelike motor in die winter is koud. Die tyd wat dit neem om die motor en die binneruim op te warm, is regtig enorm. Afgesien van die feit dat 'n groot hoeveelheid petrol aan hierdie prosedure bestee word. Daarom is dit wyser vir 'n motoris om sy motor te isoleer om die koste van tyd, brandstof en sy geduld te verminder.
Nodig
- 1) Termiese isolasie;
- 2) Plak "Sealant".
Instruksies
Stap 1
Isoleer die binnekant. Verwyder die sitplekke. Verwyder daarna die skakelknop, draai die deurrande en rakke los. Begin nou om die materiaal wat u het op die vloer van die motor te rol. Dit kan mat, linoleum, ens. Wees, maar dit is gewoonlik nie 'n goeie hittehouer nie, en daarom moet dit vervang word. Gaan voort met die installering van termiese isolasie op die vloer van die motor. Sny die isolasie om te pas. Probeer om so groot as moontlik isolasie te plaas. Daarna kan u die geluidsisolasie plaas. Lê dan die mat neer.
Stap 2
Verwyder die paneelbord. U sal 'n deel van die liggaam sien wat nie geïsoleer is nie en net metaal is. Ons moet dit regstel. Dien 'seëlmiddel' op die liggaam toe en plak die termiese isolasie daarop. Nadat u hierdie deel van die motor geïsoleer het, sit die paneelbord terug. Gaan nou voort met die isolasie van die deure. Verwyder die deurpanele om dit te doen. Begin om die termiese isolasie-materiaal aan die deurpanele te plak met behulp van die "seëlmiddel". U kan ook die binnekant van die deure, wat slegs 'n metaalstruktuur is, isoleer. Monteer die deurpanele na voltooiing.
Stap 3
Begin om die liggaam te isoleer. Verwyder die enjinkap en plak die hitte-isolerende materiaal daarop. Plaas die warmte-isolasie op die radiatorrooster, maar plak dit nie. U kan ook 'n spesiale hitte-isolerende batterykleed naaldwerk. Met so 'n deksel sal die battery stadiger afkoel en u kan die motor maklik in die winter aan die gang sit.
Maak die kattebak oop. Wend isolasie aan op die deksel en die binnekant. Sorg vir die aankoop van voerings vir die gastenk. Let veral op die agterwand van die bagasieruim wat dit van die passasierruimte skei. Dit is hier waar hitteverlies en waai van binne kan voorkom.
