Die koue seisoen is die meeste onaangename vir die meeste motorliefhebbers. Die motor kan stop, selfs nadat hy 'n kort rukkie in die koue gestaan het. Daar kan baie redes wees, insluitend die ophoping van kondensaat in die uitlaatpyp en die bevriesing daarvan.
Instruksies
Stap 1
Ry met die motor na die naaste motordiens, waar spesialiste die demper op die beste moontlike manier opwarm. Om dit te doen, skroef u die voorste uitlaatpyp af, wat dikwels 'broek' genoem word. Dit is net onder die katalisator wat benodig word vir addisionele suiwering van die uitlaatgasse. Begin daarna met die motor en gaan na die diens. Onthou dat die voertuig in hierdie toestand baie lawaai en brul, wat nie net vir u nie, maar ook vir diegene rondom u baie probleme sal veroorsaak.
Stap 2
Voordat u self begin verhit, moet u weet waar kondensaat in die meeste gevalle ophoop en waar u dit moet begin verhit. Verwarm uit 'n blik onder die buffer, aangesien kondens naby die enjin opbou. Enige middele is geskik vir hierdie prosedure: 'n gasbrander, 'n verwarmer, 'n blaasvlam. Onthou dat u die haardroër in hierdie geval as 'n laaste uitweg moet los, as daar niks ernstigs voor u is nie. Die mag daarvan is miskien nie voldoende om so 'n operasie uit te voer nie.
Stap 3
Maak 'n gaatjie in die uitlaat. Hiervoor is 'n gewone spyker geskik. Dit is nodig sodat die water wat tydens die opwarming sal verskyn, uitstroom. As u dit veilig wil speel, "perforeer" u die uitlaatpyp op twee plekke. Hierdie gate sal in die toekoms nuttig wees, sodat die ophopende kondensaat tyd het om uit te loop en nie in ys te verander nie.
Stap 4
As u nie een van die bogenoemde gereedskap byderhand het nie, vra bure of vriende om na enige warm plek gesleep te word, byvoorbeeld na 'n motorhuis of na 'n wassery. Na 'n paar uur in 'n warm kamer, moet die kondens verlaat. Moenie daarna vergeet om die demper in elk geval op te warm om uiteindelik die vog wat daarin opgegaar is, ontslae te raak nie.
