Waarvoor Is Die Geluiddemper Verantwoordelik?

INHOUDSOPGAWE:

Waarvoor Is Die Geluiddemper Verantwoordelik?
Waarvoor Is Die Geluiddemper Verantwoordelik?

Video: Waarvoor Is Die Geluiddemper Verantwoordelik?

Video: Waarvoor Is Die Geluiddemper Verantwoordelik?
Video: Geluiddemper draaien voor luchtbuks/pcp How to make an airgun silencer 2024, Junie
Anonim

Elke detail van die motor, selfs die kleinste een, is baie belangrik vir die werking van die motor as geheel. Trouens, onervare motoriste verstaan selde die gedetailleerde ontwerp van hul motor. En sommige van hulle weet nie eens waarom 'n demper nodig is en watter basiese funksies dit verrig nie.

Waarvoor is die geluiddemper verantwoordelik?
Waarvoor is die geluiddemper verantwoordelik?

'N Motordemper is 'n spesiale toestel wat ontwerp is om die temperatuur te verlaag, die toksisiteit en die vlak van die uitlaatgasse van die enjins te verminder tot die waardes wat deur die standaarde gestel word. Daarbenewens is 'n geluiddemper 'n uitstekende manier om die geraas van 'n motor te verminder. As u dit ten minste een keer gebreek het, is u waarskynlik bewus van hoe lawaai 'n motor word wat sonder hierdie gereedskap werk.

Motors wat aan die begin van die motorbedryf gebou is, was nie toegerus met geluiddempers nie, en daarom het hulle vooraf geweet van hul benadering, nog voordat hulle in die gesigsveld verskyn het.

Die eerste geluiddemper is in 1894 geskep en het 'n ware deurbraak geword, wat motors 'n gewilde vervoermiddel onder die bevolking gemaak het. Die rede is nogal onbenullig - mense het opgehou om vir motors bang te wees weens hul geruisloosheid.

Die hooffunksies van die geluiddemper

Die belangrikste taak van die demper is om die spoed van die gasse wat vanaf die enjin binnedring, te verminder. Die uitlaatdemper verminder weliswaar die enjinkrag effens deur sy onmiddellike pligte na te kom. Dit gebeur as gevolg van die feit dat op die oomblik dat die uitlaatgasse van die enjin in die demper uitloop, hulle belemmer word (smal buise, verskillende kleppe, ens.). 'N Deel van die golwe word gereflekteer en omgekeer om terug te keer na die silinder, waardeur die krag van die motor verminder word.

'N Ander funksie waarop die geluiddemper verantwoordelik is, is die aanpassing van die geraasvlak. Moderne vervaardigers gebruik verskillende beginsels vir die vermindering van geraas. Een daarvan is die gebruik van beperkings. Dit word uitgevoer as gevolg van die vernouing van die pypdeursnee, waardeur akoestiese weerstand voorkom. Die daaropvolgende oorgang na 'n groter deursnee versprei die klank en die intensiteit daarvan daal aansienlik.

Die beginsel van refleksie is 'n ander metode wat aktief gebruik word om die geraaseffek te verminder. Die essensie daarvan is dat die klankenergie, gereflekteer vanaf die oppervlak, gedeeltelik verdwyn. Daarom word spieëls in die geluiddempers geplaas in die pad van klank.

Poreuse materiaal kan suksesvol gebruik word in plaas van spieëls. En dan is die beginsel van absorpsie in werking.

Die geluiddemper bestaan uit verskeie dele, wat elk verantwoordelik is vir 'n spesifieke aksie. 'N Katalisator verminder byvoorbeeld die skadelike effekte van uitlaatgasse. Die vermindering van die toksisiteit van die verbruikte brandstof vind plaas in 'n spesiale kamer, waar die mengsel verbrand word en skadelike stowwe behou word deur die gebruik van heuningkoeke van edelmetale.

Die hoofdemper verminder die uitlaatgasse en die temperatuur en balanseer die resonansie. Die agterste demper absorbeer uiteindelik geraas deur die gebruik van komplekse interne strukture of sekere soorte bedekkings tydens die ontwikkeling daarvan.

As die geluiddemper stukkend is

Om 'n geluiddemper te breek, is nie so moeilik nie. Dit is genoeg om onsuksesvol in 'n gat te hardloop of 'n heuwel met die bodem te krap, en dit is dit. Dit is net so maklik om die geluiddemper deur te steek met enige skerp voorwerp op die pad, byvoorbeeld 'n klip met ruwe rande.

Demper herstel is nie so moeilik soos dit klink nie. Sweiswerk word meestal gebruik om 'n beskadigde area te las of om twee dele van 'n gebreekte pyp aan mekaar te bind. In sommige gevalle werk dit met silikaatgom of spesiale glasdoek.

As dit tydens die herstelproses blyk dat die geluiddemper uitgebrand is, moet dit heeltemal verander word. In die poging om geld te bespaar, koop baie motors die een wat hulle nodig het vir soortgelyke eienskappe. Kenners sê dat dit beter is om die oorspronklike een te neem. Immers, 'n vreemdeling pas miskien nie die eienskappe nie en sal vinnig verslyt.

Aanbeveel: