OSAGO is 'n verpligte motor-aanspreeklikheidsversekering vir voertuigeienaars. Vir die bestuur van 'n motor sonder 'n OSAGO-beleid bepaal die wetgewing 'n boete. Die straf word nie net opgelê vir die afwesigheid van hierdie dokument nie, maar ook as daar foute in is, byvoorbeeld as die bestuurder nie by die versekering ingesluit is nie.
Registrasie van OSAGO deur individue
Om aansoek te doen vir 'n OSAGO-polis, moet u 'n paspoort by u hê. As u 'n motor vir die eerste keer verseker of die versekeringsmaatskappy verander het, het die werknemer die reg om 'n fotokopie van die paspoort te maak vir verdere bewaring in die argief.
Die OSAGO-beleid word ingevul op grond van die dokumente wat vir die motor aangebied word - PTS of 'n voertuigregistrasiesertifikaat waarin daar registrasiepunte moet wees. As hierdie merk nie beskikbaar is nie, kan u die motor verseker deur 'n MTPL-transito uit te reik.
Sedert 2013 is 'n verpligte dokument vir OSAGO 'n voertuigtegniese inspeksiekupon. Dit moet nie net geldig wees nie, maar ook ten minste ses maande geldig wees na die datum waarop 'n OSAGO-beleid uitgereik is.
Die werknemer van die versekeringsmaatskappy moet ook 'n bestuurslisensie verskaf vir alle bestuurders wat in die versekering opgeneem sal word en toegelaat word om 'n voertuig te bestuur. Die ervaring en ouderdom van bestuurders het 'n direkte invloed op die koste van die versekeringspolis. Opsioneel kan u OSAGO met 'n onbeperkte aantal bestuurders uitreik. In hierdie geval word 'n spesiale aantekening in die ooreenstemmende kolom van die polis gemaak.
Sedert 2014 het baie versekeringsmaatskappye geweier om OSAGO-polisse te sluit. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die onwinsgewendheid van hierdie tipe versekering. As die versekeraar weier om 'n polis aan u uit te reik, vra dan na die redes vir die weiering en vra hulle om dit skriftelik aan te dui.
Bykomende dokumente vir OSAGO
Benewens die verpligte dokumente, kan u by die sluiting van 'n OSAGO-beleid addisionele dokumente verskaf. As u byvoorbeeld 'n polis van 'n ander versekeringsmaatskappy het, kan die werknemer die koëffisiënt wat daarin gespesifiseer is, in ag neem om die nuwe koste te bereken. Die verskaffing van 'n sertifikaat kan die berekening van die premie van die versekeringspolis beïnvloed. In die teenwoordigheid van betaalde verliese styg die prys en in die afwesigheid daarvan daal dit.
Sommige versekeraars vra ook 'n gelykbreek-rybewys van 'n vorige versekeringsmaatskappy. Dit is opsioneel. 'N Werknemer kan hierdie inligting onafhanklik aanvra sonder u deelname.
As die motor nie aan u behoort nie, moet u 'n volmag aan die werknemer van die versekeringsmaatskappy voorlê om die CTP te registreer. Let daarop dat in die teks van die dokument 'n opmerking moet wees dat die eienaar u vertrou om nie net die voertuig te bestuur nie, maar ook om die betrokke versekeringskontrakte te sluit. In die Algemene Volmag word al hierdie punte sonder versuim voorgeskryf.
Lys van dokumente vir regspersone
As u 'n motor namens 'n regspersoon verseker, moet u, benewens 'n tegniese inspeksiekoepon, PTS of 'n registrasiesertifikaat, die TIN van die organisasie aan die werknemer van die versekeringsmaatskappy voorlê en 'n volmag in u naam, wat u reg om die maatskappy se belange te verteenwoordig, sal bevestig. Alle dokumente moet gesertifiseer word deur die seëls en handtekeninge van die persone wat dit uitgereik het.
