Beginner-motorentoesiaste vra hulself af: watter gereedskap jy voortdurend by jou moet hê, sodat jy in 'n onverwagse situasie nie verbygaan nie, maar die wenner uitkom. Boonop is sulke situasies in Rusland nie ongewoon nie. Dit word vergemaklik deur sowel padtoestande as binnelandse motors, wat nie baie betroubaar is nie.
Instruksies
Stap 1
Volgens ervare motoriste is dit eers nodig om 'n motorpomp en domkrag te hê. Wielafbreking is die mees algemene onklaarraking in 'n motor wat enige man self kan regstel. Baie mense koop motorkompressors in plaas van 'n pomp. Die koste is laag, maar u hoef nie die band vir 'n uur met die hand te pomp nie. Alle kompressors word aangedryf deur 'n sigaretaansteker en baie is toegerus met 'n manometer - 'n toestel om die lugdruk in die band te monitor.
Stap 2
'N Noodhulpkissie vir motors, 'n brandblusser en 'n noodstopbord is nie net die vereistes van die verkeerspolisie nie, maar regtig noodsaaklike toestelle. En sodat dit nie in noodgevalle misluk nie, moet u die noodhulpkissie en brandblusser volg. Brandblussers het 'n geldigheidsperiode waarna dit gekontroleer, herlaai of gekoop moet word. Medisyne in die medisynekas het ook vervaldatums. Terloops, in die teenwoordigheid van chroniese siektes by die eienaar van die motor of sy familielede, verbied niemand dat die noodhulpkissie met die nodige medisyne voltooi moet word nie.
Stap 3
Insleep kabel of tou. Enige motor kan vashaak of onklaar raak van die diens of motorhuis af. Al vind u 'n bestuurder wat verbygaan wat instem om die motor te sleep of uittrek, is dit nie 'n feit dat hy sy eie kabel sal hê nie. As u 'n kabel kies, moet u in die eerste plek rekening hou met die toelaatbare lading waarvoor dit ontwerp is. Dit moet nie minder wees as die totale massa van die bestaande voertuig plus 'n klein marge nie. Hou in gedagte dat staal 'n hoër sterkte het, terwyl die stof kompakter is tydens opberging.
Stap 4
Eienaars van eenvoudige, herstelbare voertuie het 'n volledige stel moersleutels, stopcontact, vonkprop en kombinasiesleutels saam. Baie neem wringkragmoersleutels, 'n hamer, eenvoudige en kruisvormige skroewedraaiers van verskillende groottes, 'n lang handvatsel, tang, sysnyers, tang en 'n mes saam. Eienaars van duur buitelandse motors het dit nie nodig nie, want al wat in 'n duur motor alleen gedoen kan word, is om die wiel, die gloeilamp in die koplig te ruil en die oliepeil na te gaan.
Stap 5
Motoreienaars wat gereeld veld- of plattelandse paaie ry, kan nie sonder 'n graaf, handlier en byl klaarkom nie. Die graaf sal help om die motor uit die grond, sand en sneeu te grawe. As die grootte van die stam dit toelaat, neem hulle 'n groot graaf en nie 'n sapper nie. 'N Handlier help u om 'n vasstaande motor onafhanklik uit te trek as daar 'n boom of klip binne 'n radius van 10-15 m is. Die byl is handig om takke en stompe wat onder die wiele geplaas kan word, te kap.
Stap 6
Dit is 'n goeie idee om altyd 'n slang en 'n houer of 'n groot bottel by u te hê ingeval daar skielik geen gas meer is nie of die verkoeler met water moet aanvul. Sluit 'n tweede battery aan - indien nodig, 'n stel kabels. In die geval van 'n onklaar aand in die nag, sal die flits net 'n onvervangbare ding wees. Die flitsligkas bevat ekstra batterye en 'n gelaaide telefoonbattery.
