Die ZIL 130-motor vir die geskiedenis van sy bestaan het hom net van die beste kant af gevestig. Dit is pretensieloos, het goeie dinamiese eienskappe, maar brandstofkoste is verantwoordelik vir die meeste geld wat aan motoronderhoud bestee word. Maar dit is heel moontlik om die brandstofverbruik te verminder, maar dit is op voorwaarde dat die motor tegnies gesond is.
Instruksies
Stap 1
Gaan eers die lugfilter na. Haal dit af, kyk na die dakvenster. As die filter glad nie lig uitstuur nie, moet dit vervang word. 'N Verstopte filter is onbruikbaar, dit beperk die lugstroom wat die enjin binnedring, waardeur meer brandstof verbrand word.
Stap 2
Vervang die enjinolie deur 'n ligter olie, gebaseer op sintetiese en semi-sintetiese middels. In vergelyking met konvensionele viskositeitsolies, sal hierdie olie die brandstofverbruik met 6% verlaag. Meet die banddruk, want opgeblaande hellings verhoog die rolweerstand, wat op sy beurt te veel brandstof mors. Meet die druk slegs op koue bande. As dit 0,3 bars bo die norm is, sal dit help om meer te bespaar.
Stap 3
Vermy te hard rem. Dit verhoog die las op die masjienkomponente, wat ook die brandstofverbruik verhoog. Let goed op die verkeersituasie sodat u op die regte tyd kan vertraag. Brandstof word vermors deur onnodige skielike aanvang, omdat te groot dele brandstof in die silinders gevoer word. Ry glad af. Moenie teen 'n lae spoed gebruik nie. Dit sal ook u spaargeld aansienlik verhoog.
Stap 4
Die aangeskrewe lugversorger verbruik van 5 tot 20% brandstof. Dit is beter om die vensters soveel as moontlik oop te maak. Alhoewel dit u nie van stof buite sal bespaar nie, en dit in die kajuit warmer sal wees as wanneer die lugversorger in werking is, kan u op 'n kritieke oomblik uithou tot brandstof.
Stap 5
Monitor die gesondheid van u motor. Storings in die ontstekingstelsel, vuil kerse, swak bedrading - dit is 'n verlies van 30-40% petrol. Kontak die professionele persone as u self nie vertroud is met tegnologie nie. Die stryd teen groot "vraatsug" is immers slegs moontlik op 'n diensbare en goed geolie masjien. As hulle ry, moet hulle nie die wrywing van die remblokkies op die tromme en skywe krap nie. Die laers van die lopende rat moet maklik draai, die kragvoorsiening- en ontstekingstelsels moet ontfout word, en die druk in die enjinsilinders moet normaal wees.
