Dit gebeur dikwels dat die kopligte na reën, 'n motorwassery of 'n diep plas oorwin word. Dit gebeur as gevolg van krake in die koplampplastiek of aan die seëlmiddel, of as gevolg van verstopte ventilasiegate.
Nodig
- - polimeersamestelling vir die herstel van optika;
- - kleefmiddel;
- - boor met dun bore (2-3 mm)
Instruksies
Stap 1
Voordat u krake op die glasoppervlak verwyder, moet u dit eers vind as dit groot en duidelik sigbaar is. Mikrokrake op optika kan dikwels nie vir die menslike oog onderskei word nie. Dit word opgespoor deur die binnekant van die lamp met 'n gekleurde gas te vul. As dit nie tuis is nie, kontak die spesialiste in die werkswinkel. Inspekteer ook die naat tussen die koplampbehuizing en die kopligglas vir barste en deur gate.
Stap 2
Om die plastiek te herstel, moet u die koplamp verwyder. Al is die skeur van buite duidelik sigbaar. Gebruik die instruksies vir die motor om dit te doen en volg dit streng. Maak die drade van die bevestigingsskroewe en moere skoon met 'n draadborsel en behandel dit met vloeistof WD 40. Om die koplampglas van die liggaam te skei, verhit u die naat met 'n warmlugpistool om die hele omtrek. Nadat u die koplamp heeltemal gedemonteer het, droog dit deeglik af.
Stap 3
Gebruik kleefband om die area van die glas wat u moet herstel, te bedek. As die skeur smal is, boor dit weer sodat daar 'n klein holte vorm. Maak deeglik skoon, spoel af met skoonmaakmiddel en ontvet die area wat u moet herstel. Wend optika-herstelpolymeer of gespesialiseerde gom aan op die skeur, en sorg dat die verbinding die skeur of holte volledig vul. Droog die herstelde area droog vir die tyd soos aangedui in die instruksies vir die kleefmiddel of polimeer. Verwyder die gedroogde oortollige samestelling met skuurpapier.
Stap 4
Wanneer u die koplampbehuizing aan die glas heg, gebruik die beste gehalte digmiddel om die gewenste mate van digtheid te verseker. Nadat u die oorblyfsels van die ou seëlmiddel met 'n spesiale aktiveerder verwyder het, moet u die verbindingsoppervlaktes voorberei om vas te plak. Maak dit met skuurpapier skoon, spoel en ontvette. Smeer 'n nuwe seëlmiddel op die aansluiting, verbind die glas en die koplig en hou dit vir die benodigde tyd onder druk. Ondersoek die kwaliteit van die gesweisde las visueel en verwyder die oortollige seëlmiddel wat u uitsteek met die aktiveerder of skuurpapier.
Stap 5
Inspekteer die ventilasie- en ventilasieopenings op die koplamp. As hierdie gate vuil is, kan die kopligte mistig word. Gebruik 'n dun metaaldraad om hierdie gate skoon te maak. Boor ook ekstra ventilasie- en dreineringsgate met 'n deursnee van 2-3 mm. Dit is belangrik dat die gate van die binnekant van die koplig en van bo na onder geboor word. Deur die regte rigting van die ventilasie- en dreineringskanaal te voorkom, kan die koplig nie tydens die reën of motorwas daarin beland nie.
