Die versterking van die krag en doeltreffendheid van die enjin is die belangrikste taak. Dit kan gedoen word deur 'n turboaanjaer in die lugtoevoerstelsel te installeer. Maar u kan kreatief raak, die enjin herstel en die meeste onderdele en komponente deur liggewig vervang.
Instruksies
Stap 1
Installeer 'n turbine as u die enjinkrag wil verdubbel of verdriedubbel. Dit is die maklikste manier om slegs probleme met die installering op vergasser-enjins op te doen. Die feit is dat die vergasser op die drukverskil in die kamers werk. As u dit 'n bietjie meer lug gee, sal die enjin nie krag byvoeg nie, maar wel verloor. Met inspuitenjins is alles baie beter, aangesien turbines gewoonlik op enjins met gedwonge brandstofinspuiting geïnstalleer word.
Stap 2
Die betekenis van die turbine is dat 'n waaier in die uitlaatspruitstuk geïnstalleer word wat deur die uitlaatgasse aangedryf word. Op dieselfde as met hierdie waaier is 'n turbine geïnstalleer, wat 'n lugpomp van twee ratte is. Deur filters met geen weerstand kom lug die pomp binne, wat druk skep. Dan word die perslug met petrol gemeng en die resulterende mengsel word onder hoë druk in die verbrandingskamer gevoer. Maar by sekere enjins vind turbinefoute plaas. Daarom is die ideale opsie om 'n stelsel van twee turbines in een behuising te installeer.
Stap 3
Herstel die enjin en gradeer sy komponente op as u besluit om krag te verhoog sonder om 'n turbine te gebruik. Dit sal 'n aantal maatreëls benodig om die enjinkomponente ligter te maak. Die suiers moet verlig word deur hul rompe van binne af te maal. Probeer sulke dinge aan ervare draaiers vertrou. Die silinders moet tot die maksimum deursnee geboor word. Die werkvolume neem dus toe. Gevolglik neem die krag ook toe. Die verbindingsstawe moet ook liggewig geïnstalleer word.
Stap 4
Let veral op die krukas. Dit moet soveel moontlik vergemaklik word. Krukasse word verkoop vir afstemming, wat baie ligter is as standaard krukasse. Maar moenie vergeet om die as te balanseer nie, anders sal slae en trillings tydens die werking van die enjin merkbaar wees. En dit sal net die enjinbron verminder. Die silinderkop moet afgemaal word om die verbrandingskamer te verminder. Let daarop dat u dan petrol met 'n hoër oktaangetal moet gebruik.
Stap 5
Verlig die vliegwiel. Dit is miskien die grootste deel van die krukas. U moet metaal aan die binnekant van die vliegwiel slyp. En vergeet nie die balansering wat op die masjien uitgevoer word deur klein gaatjies te boor nie. Die smeerstelsel benodig ook baie aandag. Ondanks die feit dat die enjin makliker draai, het sy krag toegeneem. Daarom is meer smeermiddel nodig om te werk. Probleemoplossing van die oliepomp, verminder die gaping tussen die behuising en die vlak van die enjinkruk.
