As u self die stopverf van u motor opgeneem het, wonder u waarskynlik: moet u die ou verflaag verwyder voordat u dit aantrek?
As die motor 'n ou verfwerk het
U kan die ou verfwerk op die volgende maniere verwyder: meganiese en chemiese metodes.
Die meganiese metode is om dele met 'n slypmiddel en growwe skuurpapier nr. 80 en nr. 100 te slyp. Voordele: lae arbeidsintensiteit en spoed. Die nadele is dat daar moeilik bereikbare plekke is wat met die hand skoongemaak moet word.
Die chemiese metode is om die verf met 'n verwyderaar te verwyder. Om dit te doen, dien u die verwyderaar op die onderdeel toe met 'n spuitpistool of kwas. Nadat die verf geswel het, verwyder dit meganies en spoel dit met water af. Herhaal dit 'n paar keer. Na hierdie werk moet u skuur, ontvetter, vee, droog en stopverf.
As die motor 'n fabrieksverf het
Om mee te begin, plaas die motor op 'n goed beligte plek. Verwyder bitumen en vetvlekke met White Spirit of ontvetter. Bestudeer dan die toestand van die verf. Gebruik gekleurde kryt om skyfies, skeure of duike te merk.
Nadat u die glans van die verf verwyder het, moet u dit stop. Vir hierdie werk het u 'n stel spatels en stopverf nodig. Die stopverf word gekies, afhangende van die dikte van die laag. Kies veselglas vir 'n dik laag; gebruik 'n gewone of fyn korrelvorm vir 'n dun laag. Om te verhoed dat 'n dik laag stopverf bars, moet u die gedeelte goed regruk.
Jy kan nie in die son stop nie !!!!!!! Medium lugtemperatuur is meer geskik vir stop. Moet ook nie by lae temperature stop nie. In die winter moet die metaal verhit word, en dit word nie aanbeveel om op kaal metaal, op glans, op 'n ou laag verf te plak nie. Hierdie aksies lei daartoe dat die stopverf nie goed kleef nie en skeur. Voordat u die stopverf aanwend, is dit nodig om die metaal te vul, die verfoppervlak skoon te maak. Die stopverf word op 'n goed skoongemaakte oppervlak aangebring, dit hou lank nie aan kaal metaal of glans nie.
U moet die verflaag deeglik ondersoek. Op die verflaag wat verwyder moet word, sien u 'n mat oppervlak en mikroskopiese krake. In hierdie geval moet die hele verflaag verwyder word voordat u stopverf aanwend. Moenie besonderhede op glans stop nie !!!!!
Moenie op 'n droë verflaag plak nie. As u natuurlike droging gebruik, moet u die motor in die motorhuis laat droog word nadat u dit geverf het sonder om die metaal te verhit. Die tyd totdat die verf heeltemal droog is, kan tot twee weke neem. Op die oomblik word dit nie aanbeveel om te skuur en stopverf nie, aangesien die stopverf die verf sal versprei. Om die droogte te bespoedig, moet u die lamp of kleurmeter direk op die onderdeel rig. As u 'n volledige skildery het, dan vir elke onderdeel afsonderlik. In hierdie geval moet u die voorsorgmaatreëls volg. Moenie verwarmers sonder toesig laat nie en plaas dit nie te naby om te voorkom dat die verf oorverhit word nie.
