Die KAMAZ-voertuig word al etlike dekades beskou as een van die gewildste vragvoertuie in Rusland en in die buurlande. KAMAZ-vragmotors word in byna alle sfere van die nasionale ekonomie as militêre toerusting gebruik, en hierdie voertuie het herhaaldelik pryswenners van internasionale saamtrekke geword.
KAMAZ is 'n uitstekende assistent en 'n werklike werker van die nasionale ekonomie. Hierdie motor is buitengewoon betroubaar, buitendien het dit 'n uitstekende landvermoë, wat amper die belangrikste faktor is in die omstandighede van Russiese paaie. Hierdie voertuig het egter ook sy nadele, waarvan die brandstofverbruik die belangrikste is. KAMAZ verbruik egter, soos die meeste swaargewigvoertuie, 30 tot 40 liter brandstof per honderd kilometer, en hierdie aanwyser kan skaars ekonomies genoem word.
'N Bietjie teorie
Volgens statistieke hang die brandstofverbruik direk af van die gewig van die motor. Wat KAMAZ-voertuie betref, kan die volgende voorbeelde genoem word: "People's Worker" KAMAZ 55102 teen volle vrag (7 ton) en 'n snelheid van 80 km / h verbruik tot 31 liter brandstof per 100 km, en die model met die indeks 55111, waarvan die drakrag 13 ton is, kan "Eet" en 39-40 liter vir elke honderdtal.
Met inagneming van hierdie syfers werk die spesialiste van die Kama Automobile Plant voortdurend om die brandstofverbruik van hul 'breinkind' te verminder deur die enjin en ander komponente te verbeter. Sal hulle die motor goedkoper kan maak - die tyd sal leer, maar die bestuurder moet vir eers net op homself staatmaak, naamlik op sy bestuursvernuf.
Hoe om brandstofverbruik te verminder deur te bestuur
Dit blyk dat dit heeltemal moontlik is om die brandstofverbruik by KAMAZ te verlaag, maar hiervoor is dit nodig om 'n paar bestuursreëls te volg. U moet eers op so 'n motor begin ry nadat die enjin heeltemal opgewarm is. Dit is raadsaam om skielike rukke en skielike remme te vermy as u bestuur.
Op die afdraand moet u die spoed verhoog (goed versnel). As die pad agterna opdraand loop, sal die motor die styging as gevolg van traagheid oorkom en sodoende sal die enjin brandstof bespaar.
Dit is nodig om die beste roete so te kies dat verkeersligte en ander gebiede waar dit nodig is om 'n rukkie te vertraag of selfs te stop, so selde moontlik op pad is. As u gereeld rem en begin, verhoog dit die brandstofverbruik aansienlik.
Die werking van beligtingstoestelle het ook 'n invloed op die brandstofverbruik, daarom moet dit slegs aangeskakel word as dit nodig is. Dieselfde geld die motorradio.
Daarbenewens kan die verkeerde toestand van die motor ook die brandstofverbruik beïnvloed, daarom word dit aanbeveel om dit te onderhou binne die voorwaardes wat deur die vervaardiger gestel word.
