Remme is die mees "gelaaide" deel van 'n motor, veral as dit by die werklikheid van stadsbestuur kom. Gereelde inspeksie en vervanging, indien nodig, van hierdie onderdeel is 'n waarborg vir 'n lang lewensduur vir die motor en die bestuurder.
Die antwoord op die vraag of dit moontlik is om 'n motor met 'n foutiewe remstelsel te bestuur, kan 'n onomwonde "nee" wees. Daarbenewens is dit absoluut nie belangrik of ons praat oor 'n oortreding van die digtheid van die hidrouliese aandrywing van die remme of die banale slytasie van die remblokkies nie. Aangesien laasgenoemde, as gevolg van die besonderhede van die bedryfsomstandighede, toegeskryf kan word aan die skakel van die remstelsel wat die meeste vatbaar is vir slytasie, verg dit ook stelselmatige aandag.
Indirekte tekens van remblokkieslytasie
Daar is 'n aantal tekens wat vir die motoris aandui dat dit tyd is om aandag te skenk aan die toestand van die boekies en, indien nodig, deur nuwe te vervang.
1. Die afgelope jare word remblokkies hoofsaaklik vervaardig met 'n sogenaamde slijtaanwyser, waarvan die essensie is om 'n metaalstrook onder die wrywingsmateriaal te installeer. Wanneer die mate van skuur van die werkoppervlak van die pads die aanvanklike mate van kritiekheid bereik, verskyn 'n aanduiding wat, wanneer dit teen die metaal van die skyf gevryf word, 'n onaangename geluid gee in die vorm van 'n slyp of piep. Die voorkoms van hierdie soort klank is die eerste sein van gevaar.
2. 'n Toename in die remafstand van 'n motor of die behoefte om meer moeite te doen om die rempedaal in te druk, dui ook op die benadering van die vervangingsperiode.
3. Die geklap van die rempedaal tydens indruk dui op die voorkoms van onreëlmatighede, skyfies in die blok of op die skyf self as gevolg van vaste deeltjies wat hul oppervlak tref.
4. Die gebrek aan omgekeerde beweging van die rempedaal dui op die slijtage van die wrywingsmateriaal, wat lei tot oorverhitting en "gryp" van die metaal van die pad na die skyf. Om met so 'n wanfunksie te bestuur, is dodelik.
As u een van die bogenoemde tekens op u motor vind, gaan onmiddellik na 'n werkswinkel of ondersoek die kussings self vir onmiddellike tekens van slijtage.
Direkte tekens van probleme met remblokkies (skywe)
Sulke tekens kan slegs tydens die ondersoek opgespoor word.
1. Verminder die dikte van die deksel (die aanwysermetaal is ten minste gedeeltelik sigbaar). As daar nie 'n aanduiding is nie, word die dikte van die voering met 'n mikrometer nagegaan.
2. Oortreding van die integrale struktuur van die wrywingsmateriaal (skyfies, krake, duidelik merkbare ruheid)
3. Skade, vervorming van die skyf.
Enige van die bespeurde probleme is 'n ondubbelsinnige sein om die foutiewe of verslete elemente van die remstelsel van u motor te vervang.
Om die motor in 'n goeie tegniese toestand te hou, is nie net 'n waarborg vir u persoonlike veiligheid nie, maar ook vir die veiligheid van die padgebruikers rondom u.
