Wanneer die olie in die klassieke model van 'n outomatiese ratkas (outomatiese ratkas) verander word, word verskeie bekende metodes gebruik: gedeeltelike vervanging, vervanging en vervanging van vloeistof op 'n spesiale stand. Hiervan is die eerste die mees toeganklike en veilige.
Nodig
- - nuwe ATF vloeistof;
- - houer vir afval vloeistof;
- - meetvermoë;
- - 'n nuwe pakking vir die outomatiese ratkas se dreineringsprop;
- - wringsleutel;
- - 'n tregter met 'n smal nek en 'n dun slang;
- - domkrag of spesiale hysbak.
Instruksies
Stap 1
Voordat u begin om die ATF te verander, moet u die motor teen 'n intensiewe tempo vir 20-30 km bestuur, sodat die outomatiese ratkas kan opwarm tot die werkstemperatuur. Die koue vloeistof sal nie heeltemal dreineer nie.
Stap 2
Parkeer dan die voertuig op 'n gelyk, harde oppervlak. Sit die keurder in parkeermodus, sit die handrem in. Stop die enjin en skakel die ontsteking uit.
Stap 3
Plaas blokkies onder die agterwiele van die voertuig, hef die voertuig egalig op sodat die voorste gedeelte parallel met die grond bly. Installeer veiligheidsondersteunings.
Stap 4
Plaas 'n houer vir die gebruikte ATF onder die afvoerprop. Maak die prop oop met 'n geskikte sleutel. Laat die hele volume vloeistof heeltemal dreineer. U moet wag vir so 'n oomblik wanneer selfs druppels verdwyn. Draai dan die prop met 'n nuwe O-ring met 'n wringkragmoersleutel. Die aanhaalmoment word gewoonlik in die voertuighandleiding aangedui. Wees versigtig om nie die propdrade te stroop nie. Onthou ook dat die transmissievloeistof baie warm is en u kan beseer. Onthou om 'n veiligheidsbril te dra.
Stap 5
Vul die hoeveelheid vloeistof wat deur die peilstokgat in die afvalhouer gedreineer is, met 'n smal tregter met 'n lang tuit in. Wees versigtig om nie die vlak wat op die peilstok aangedui word, te oorskry nie. Dit is die beste om stadig vloeistof by te voeg en die vlak gereeld te kontroleer.
Stap 6
Begin die motor, laat dit ry. As die stelsel heeltemal opgewarm is, skakel die keurder na verskillende posisies terwyl u die rempedaal hou. Dit sal die volume van die nuwe en ou vloeistof meng.
Stap 7
Nou moet u 300 - 500 km ry terwyl u die teenwoordigheid van vlekke en die ATF-vlak monitor. Herhaal die stappe daarna nog 'n paar keer.
