Met die aanvang van koue weer word baie motoreienaars met dieselfde probleem gekonfronteer - die motor sal nie begin nie. Enige motors, insluitend betroubare motors soos 'Taureg', is vatbaar vir hierdie probleme. Daar kan 'n groot verskeidenheid redes wees waarom die motor nie begin nie, maar daar is ook die belangrikste, die mees algemene.
Instruksies
Stap 1
Die battery is leeg. Dit is eenvoudig om hierdie oorsaak te identifiseer. Steek die sleutel in die ontsteking en draai dit sonder om die motor aan te skakel. Probeer die hoofligte aanskakel en skakel tussen groot en lae lig. Kyk na die meters op die paneelbord. As hulle skaars gloei en die hoofligte flou is, is die battery waarskynlik pap. In hierdie geval kan u 'n ander motor "aansteek" of die battery vervang. As die elektronika glad nie aanskakel nie, kan die batteryklemme oksideer. In hierdie geval moet hulle met fyn skuurpapier skoongemaak en weer vasgemaak word.
Stap 2
Kerse word oorstroom Dit is een van die mees algemene probleme. As u u motor lank genoeg probeer aanskakel, is die kans groot dat u dit raakry. Daar is 4 kerse in Tuareg, wat maklik met 'n spesiale sleutel verwyder kan word. Nadat u die lusse van die kers ontkoppel het, sit die sleutel daarop totdat dit stop, steek 'n skroewedraaier in die sleutelgat en draai die beskadigde onderdeel uit. Daarna moet die kerse aan die brand gesteek word en op 'n battery of stoof gedroog word. Dit duur ongeveer 20-30 minute. Dan kan jy dit terugskroef. Om hierdie probleem te vermy, moet u die motor vooraf voorberei op die winter deur nuwe vierpenproppe te installeer, en druk die gaspedaal verskeie kere voordat u die motor aanskakel.
Stap 3
Die enjin kook As rook onder die enjinkap uitkom en die motor begin nie, is dit waarskynlik dat u enjin kook. Maak die enjinkap oop, neem 'n lappie en draai die kap versigtig af. Gaan dan terug en wag totdat die rook heeltemal verdwyn. Probeer dan om die motor weer aan te skakel. Moenie aan die gang kom nie, staan 'n bietjie ledig, kyk na die instrumente, wat is die aantal omwentelinge? Die waarde mag nie meer as 1000-1500 rpm wees nie. As die aanwysers effens hoër is as die norm, moet u aan die gang gaan en die "noodbende" aanskakel, gaan na die diensstasie, op die pad van nie meer as 40 kilometer per uur nie. Die battery kan beskadig word of die koelmiddelvlak te laag is.
Stap 4
Beskadigde remslang Remslange bars dikwels in koue weer, veral as u motor nie 'n alarm vir motorverwarming het nie. Maak die enjinkap oop en ondersoek die slang se integriteit en die verbinding daarvan met die enjin noukeurig. As u 'n klein skeurtjie vind, probeer dit met kleeflint bedek. Dit is genoeg om die motor aan te sit. Gaan direk na die Volkswagen-gespesialiseerde motoronderdelewinkel, vertel die handelsmerk van u motor en die probleem. Koop en installeer 'n nuwe remslang.
