Hoe Om 'n Motor Met 'n Injector In Ryp Te Begin

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om 'n Motor Met 'n Injector In Ryp Te Begin
Hoe Om 'n Motor Met 'n Injector In Ryp Te Begin

Video: Hoe Om 'n Motor Met 'n Injector In Ryp Te Begin

Video: Hoe Om 'n Motor Met 'n Injector In Ryp Te Begin
Video: Hoe een volwassen boom transplanteren 2024, September
Anonim

Om 'n enjin in die winter met 'n inspuitaar te begin, is nie maklik as u nie weet hoe om dit te doen nie. Maar as u die nodige vaardighede bemeester het, kan u u motor sonder probleme begin.

Hoe om 'n motor met 'n injector in ryp te begin
Hoe om 'n motor met 'n injector in ryp te begin

Instruksies

Stap 1

In erge ryp met hipotermie, begin die enjin met 'n inspuitaar moeilik, of selfs glad nie. Daar is verskillende opsies om hierdie probleem op te los.

Stap 2

Eerstens moet u begryp of u battery voldoende gelaai is en of daar genoeg lading is vir normale draai van die voorgereg. U sal dit by die eerste aanvang van die enjin aan die klank verstaan. Nadat u seker gemaak het dat dit nie die battery is nie, is dit die moeite werd om na die brandstofvlak te kyk. Hoe snaaks dit ook al mag lyk, sommige mense dink lankal aan wat gebeur het, maar uiteindelik blyk dit dat dit alles gaan oor die gebrek aan brandstof. As die saak nog in die battery is, moet u alternatiewe energiebronne soek, byvoorbeeld die motor van 'n buurman. Onthou dat wanneer die drade verbind word, die pluspunte aan mekaar moet wees, maar die minus vanaf die "skenker" -kant - na die batteryterminal, vanaf die kant van die "verligte" motor - tot op die grond. Dit word gedoen om nie die 'brein' op die 'skenker'-motor te verbrand nie.

Stap 3

Deur die mees elementêre redes uit te skakel, gaan ons voort na die volgende fase. Ons skakel die aansitter aan, druk die gaspedaal op die vloer en begin die enjin draai. Die geheim lê daarin dat die sogenaamde "kers blaas" op motors met 'n inspuitaar, meestal wanneer die enjin aangeskakel word met die gaspedaal ingedruk. As u gelukkig is, begin die motor dus. Indien nie, het u waarskynlik die kerse oorstroom.

Neem die kerssleutel en draai die kerse uit. Moenie vergeet van watter draad van watter kers nie, dit is belangrik. Ons vee die kerse met 'n lappie af, en as daar 'n 'nul skuurpapier byderhand is, maak ons die katode en anode skoon. Dit sal ook lekker wees om die kerse warm te maak, moet dit net nie oordoen nie: die kers kan te warm word soos 'n vuurhoutjie. Draai die enjin 'n paar keer vir 2-3 sekondes voordat u die kerse weer op hul plek plaas, en sodoende sal u die verbrandingskamers skoonmaak van enige vuil, indien enige. As ons die kerse in plek sit, probeer ons om te begin. As u na die prosedures nog steeds nie begin het nie, is die probleem ernstiger en kan dit gewoonlik nie dadelik opgelos word nie. Dit kan byvoorbeeld bestaan uit 'n onklaar werking van die stilstandsensor en eindig in die verkeerde werking van die motor se elektriese stelsel. In elk geval sal slegs spesialiste u dit vertel.

Stap 4

As u sonder probleme in die winter wil begin, moet u die batterylading van tyd tot tyd nagaan, indien nodig laai, die olie in die enjin, ensovoorts. Onthou: enige probleem word voorafgegaan deur 'n sindroom, en altyd. U moet net meer versigtig wees met u motor.

Aanbeveel: