Baie mense besit deesdae 'n motor, maar nie baie weet hoe om hul brandstofverbruik te bereken nie. Teen huidige pryse het hierdie onderwerp baie relevant geword. 'N Paar voorbeelde van hoe brandstofverbruik bereken kan word.
Instruksies
Stap 1
Om die kilometers te bereken, is die maklikste manier om 'n ritrekenaar in die motor te installeer. Die metode is natuurlik die eenvoudigste, maar nie baie betroubaar nie. Moderne stelsels bied inligting wat naby genoeg is aan betroubare data, maar die meeste toestelle bly onbeskaamd lieg.
Stap 2
Om die verbruik van petrol te bereken, sal ek u vergewe om 'n ritrekenaar in u motor te installeer. Die metode is natuurlik die eenvoudigste, maar nie baie betroubaar nie. Moderne stelsels bied inligting wat naby genoeg is aan betroubare data, maar die meeste toestelle bly onbeskaamd en oneerlik lieg.
Stap 3
U moet ry totdat die rooi lig op die paneelbord brand, wat daarop dui dat die petrol leeg is. Besoek 'n vulstasie - hier is dit belangrik dat daar nog genoeg petrol is om die naaste vulstasie te bereik. Vul die tenk vol en lees die lesing van die kilometerstand. Vervolgens moet u honderd kilometer ry en weer na die vulstasie gaan om die tenk tot bo te vul. Skat nou die hoeveelheid brandstof wat gevul is - hierdie aanwyser is u verbruik per honderd kilometer. In die praktyk is dit egter baie problematies om presies honderd kilometer te ry en by 'n vulstasie te beland.
Stap 4
U kan enige aantal kilometers ry en dieselfde manipulasies doen en dan die vloei bereken met behulp van hierdie verhouding.
U het byvoorbeeld 115 kilometer gery. By die vulstasie is 13 liter gegooi. Nou maak ons die berekening. # 115 km -13 liter, # 100 km - X liter. Dus: X = 1300/115 = 11,3 liter per 100 km.
Hier is u verbruik: 11, 3 liter per 100 km.
Stap 5
Dit is nodig om sulke metings meer gereeld te neem. Hulle gee u 'n idee van die tegniese toestand van u voertuig. En sodra dit gewaarsku is, beteken dit beskerm.
