Om die motor die eerste keer te begin na 'n nag van onaktiwiteit op straat in erge ryp, is vir baie motoriste 'n ware sukses. Dit is dikwels nie so maklik om dit te doen nie, en in hierdie geval moet u geduldig wees en probeer om die bevrore motor te herskep.
Instruksies
Stap 1
Help die battery opwarm. Om dit te doen, is dit genoeg om die hoofligte vir 'n kort tydjie aan te sit - twintig sekondes kan genoeg wees, of dit kan 'n paar minute neem. Gedurende hierdie tyd sal die battery genoeg hitte kry sodat die elektrochemiese prosesse wat daarin voorkom, versnel en dit moontlik is om die aansitter te begin.
Stap 2
Blus die hoofligte wat hul taak voltooi het. Ontkoppel ook alle elektriese toestelle wat deur die battery aangedryf word. Hy sal dus in staat wees om al sy pogings direk op die enjin aan te spreek, in plaas daarvan om 'n stilstaande motor wat tydelik nutteloos geword het, aan te steek en te verhit.
Stap 3
Draai die aanskakelaar en wag 'n bietjie totdat daar genoeg brandstof in die stelsel is. Skakel dan in neutraal en druk die koppelaarpedaal heeltemal in. Dit sal die aansitter vergemaklik, aangesien 'n koppelaar wat heeltemal ingedruk is, die aansitter vrystel van die behoefte om ekstra werk te verrig - om nie net die enjin self te kruk nie, maar ook die weerstand van die ratkas te oorkom. Die gaspedaal, aan die ander kant, moet nog nie aangeraak word nie - dit kan slegs 'n ekstra belemmering wees om die enjin aan te skakel.
Stap 4
Begin met die motor. Dit is belangrik om dit af en toe te doen deur die motor 'n ruskans te gee tussen onsuksesvolle pogings, eerder as om die aansitter te laat draai sonder om te stop totdat die enjin begin draai. Die optimale tydsduur vir elke poging om die enjin aan te sit, is 10 tot 30 sekondes. As u nie betyds stilbly nie, kan die aansitter of die battery ondergaan, of selfs die bedrading sal begin smelt. Dit is nie nodig om te stop om 'n dieselmotor aan te skakel nie.
Stap 5
Na 'n suksesvolle enjinaanvang, moet u nie die koppelaar dadelik loslaat nie; dit is beter om dit ongeveer een minuut op dieselfde vlak te hou. Andersins kan die masjien maklik stop. Die koppelaarpedaal kan dan geleidelik na sy oorspronklike posisie teruggesit word. Al wat nou oorbly, is om 'n paar minute te wag vir die enjin om behoorlik op te warm en die motor is uiteindelik gereed om te ry.
