Die agterste balkstabilisator is op VAZ-motors met voorwielaandrywing geïnstalleer. Hierdie maatstaf verhoog die trekkrag en verminder die laterale rol. Die stabilisator help ook om die las op die skokbrekers eweredig te versprei.
Nodig
Moersleutels, skroewedraaier, tang, domkrag of inspeksiegat, slypmasjien, sweiswerk, liniaal, seepwater, korrosie-middel
Instruksies
Stap 1
Koop 'n stabilisator vir u motormerk, sowel as houers daarvoor en 'n rekkie. Voorsien die nodige gereedskap: moersleutels, skroewedraaier en tang. Ry daarna die motor in die inspeksiegat of lig dit met 'n domkrag en sit dit op die steunpunte vas. 'N Hysbak is ook geskik vir hierdie prosedure.
Stap 2
Trek die rekkies aan die ringe uit sonder 'n metaalhuls. Sny die deel van die ring wat met die bus verbind is, met behulp van 'n slypmasjien af. Herhaal dieselfde prosedure met al die ander ringe, wat dan in pare aan mekaar verbind word en vasgemaak word deur die sweiswerk as die nuwe stabilisator verdubbel word.
Stap 3
Maak dit dan skoon van die skaal wat daaruit kom en dien 'n laag verf toe. Plaas dan rekkies daarin. As u probleme ondervind, probeer dit eers in seepwater week, wat die proses sal vergemaklik. Verwyder die ou stabilisator en sny ongeveer 10 cm van elke punt af. Meet die res van die stabilisator - dit moet plat wees.
Stap 4
Sny gate van ongeveer 2 cm hoog by die aansluiting van die stabilisator met die sypaneel. Moenie vergeet om hierdie gebiede met 'n korrosie-middel te behandel nie. Skuif dan die nuwe rekkies oor die regte plekke op die ou stabilisator.
Stap 5
Skuif die gekoppelde ring op die nuwe stabilisator en plaas dit bo-op die ou ring. Sorg dat die rekkies presies in die aanhegselogie pas. Verbind die ou punte van die ou stabilisator met die los ringe van die nuwe stabilisator. Kyk na die gevolglike struktuur van bo - die twee stabiliseerders moet duidelik onder mekaar wees. Stel daarna die onderdeel reg en toets dit in beweging.
