Die werking van elektriese voorverhitters is gebaseer op die beginsel van 'n thermosifon of natuurlike sirkulasie van die koelmiddel. Die verwarmingselement verhoog die temperatuur van die vloeistof, dit sirkuleer op 'n natuurlike manier in die enjin en wanneer die temperatuurperk bereik word, word die verwarmer outomaties afgeskakel.
Dit is nodig
- - elektriese verwarmer;
- - T-stukke en takpype;
- - klampe en bevestigingsskroewe;
- - skroewedraaier, tang, moersleutel
Instruksies
Stap 1
Diagnoseer die verkoelingstelsel voordat u die verwarmer installeer. Elimineer lekkasies en foute wat gevind word, vul dit met vars koelmiddel.
Stap 2
Installeer die verwarmer slegs in 'n horisontale posisie met albei pype na bo. Kies die installasieplek sodat die toestel op die laagste punt in die verkoelingstelsel is. Verbind die verwarmerpype met die verkoelingstelsel op afgeleë plekke.
Stap 3
Verbind die inlaatpyp op die laagste punt van die verkoelingstelsel en die uitlaatpyp aan die bokant. Die aansluitpunt van die inlaatpyp mag in geen geval laer wees as die pyp self nie. Die slang vir die aansluiting van die uitlaatpyp mag nie kinkels hê wat die sirkulasie van die vloeistof belemmer nie. Wanneer die verwarmer deur die tasse aan die takpype gekoppel word, moet u nie die radiator en die termostaat verbind nie.
Stap 4
As die koelvloeistermostaat op die onderste verkoelingspyp geleë is, en die enjinblok is toegerus met 'n afvoerprop, moet u die inlaatpyp deur die tepel direk met die afvoerprop verbind, en die uitlaatpyp van die verwarmer aan die boonste verkoelingspyp deur 'n T- stuk. As daar geen afvoerprop op die blok is nie, moet u die verwarmer se inlaat met die verwarmer se retourslang verbind deur middel van 'n tee.
Stap 5
As die koelvloeistoftermostaat op die boonste verkoelingspyp geleë is, moet u die verwarmer se inlaat met die onderste verkoelerslang deur die tee, die afvoerprop deur die aansluiting of die verwarmer se retourslang deur die tee aansluit. Verbind die verwarmer se uitlaat met die verwarmerslang deur middel van 'n T-stuk.
Stap 6
Wanneer u die verwarmer met die boordnetwerk verbind, moet u die drade aan die batteryklemme koppel, met inagneming van die polariteit. Voorsien 'n lont wanneer die positiewe draad van die verwarmer verbind word. Installeer 'n diode op ouer voertuie om die teenoorgestelde polariteitspanning te beskerm. Sluit die negatiewe draad aan op die ooreenstemmende batterypunt of op die naaste bout op die bak, nadat u die kontakarea voorheen skoongemaak het.
Stap 7
Wanneer u die toestel aan 'n stadsnetwerk (220 V) koppel, moet u sorg vir aarding. Die motorhuisbedrading moet toegerus wees met 'n stroomonderbreker en reststroomtoestel.
