Antivriesvoorverwarmer is 'n onontbeerlike toestel wat die opstart van enjins in die ergste ryp vergemaklik. Dit geld veral vir VAZ-motors, want hulle begin nie in die winter nie. Die installering van 'n outonome antivriesverwarmer is 'n suksesvolle oplossing vir hierdie probleem, wat op sy eie haalbaar is.
Dit is nodig
- - voorverhitter;
- - koelmiddel (antivriesmiddel);
- - 'n houer vir die opvang van antivriesmiddel;
- - ingevoerde klampe;
- - versterkte slange van die verkoelingstelsel.
Instruksies
Stap 1
Ontkoppel alle drade van die batteryklemme. Dreineer die koelmiddel in 'n voorbereide houer. Vervolgens, nadat u ervaring opgedoen het met die installering van sulke stelsels, kan u verwarmers monteer sonder om die antivriesmiddel af te tap.
Stap 2
Haal die prop uit die brandstofpompinlaat en plaas die brandstofslang uit die kit in die verwarmer daarop. Om alle lugsakke te vermy, moet u die aansluitings van die brandstofpype tot die einde toe verbind.
Stap 3
Monteer die toestel op die voorste enjinsteunbout. Om dit te doen, skroef u die moer van hierdie bout af, installeer die verwarmingsbeugel daarop en bevestig dit met die standaardmoer. Bevestig die verwarmerblok aan die beugel. Draai die moer vas met 'n wringkrag van 42-52 Nm.
Stap 4
Skroef die dop van die uitbreidingstank af om die verwarmer aan die verkoelingstelsel te koppel. Maak die kraan toe (draai dit na links totdat dit stop). Ontkoppel die toevoerslang van die stoof van die enjinaansluiting en koppel dit aan die uitlaat van die verwarmer. Draai die verbinding met 'n klem vas.
Stap 5
Verbind die verwarmer se inlaat met die koelmiddelpomp. Draai die verbindings met klampe vas. Lei die slang langs die voorste spatbord regs en die skut.
Stap 6
Voorsien krag aan die VAZ-motor met 'n inspuitmotor vanaf die afvoerpyp. Om dit te doen, skroef u die afvoerslang los, skroef die passtuk met 'n afdichtingspakking daarin en die filter in die passtuk. Verbind die filter en die brandstofpyp van die verwarmer met 'n slang. Beveilig alle verbindings met klampe.
Stap 7
Verbind die kragbron van die toestel op 'n VAZ-vergasser-enjin met die inlaat van die brandstofpomp met behulp van 'n algoritme soos beskryf.
Stap 8
Plaas die uitlaatpyp op die uitlaataansluiting van die verwarmer. Bevestig die verbinding met 'n klem. Rig die pyp self in die teenoorgestelde rigting van die motorbeweging en bevestig dit met 'n boutaansluiting op die beugel van die silinderblok.
Stap 9
Installeer die luginlaatpyp op dieselfde manier op die verwarmer. Wanneer u dit installeer, probeer om die punt van hierdie pyp so hoog as moontlik te hou, maar moenie die vrye sluiting van die kap inmeng nie.
Stap 10
Installeer die instrumentpaneel op die instrumentpaneel of op enige ander geskikte plek. Bevestig dit met skroewe of tikskroewe. Lei die drade vanaf die bedieningspaneel na die verwarmer deur die tegnologiese gate in die skottel. Steek die kontakte van die drade in die voetstukke van die blok op die verwarmerhuis.
Stap 11
Verbind die voorverwarmer se kragtoevoer met die aansluiting 1, 2, 3 en 4 van die XS4-aansluiting volgens die bedradingsdiagram van die VAZ-motor. Ontkoppel die kragvoorsieningstelsel van die voorverwarmer elke keer as u die bedieningspaneel aansluit of ontkoppel.
Stap 12
Gooi antivriesmiddel in die verkoelingstelsel. Verbind die drade aan die batteryklemme. Maak die kraan oop deur dit so ver moontlik na regs te draai. Begin die enjin en kyk of daar nie lekkasies in die slange is nie. Nadat u die enjin gestaak het, moet u die antivriesmiddel by die verkoelingstelsel voeg tot die gewenste vlak.
