Enige stelsel vir die bestuur van 'n motor vereis tydige versorging en behoorlike onderhoud. Die vloeistof vir die stuurstuur moet van tyd tot tyd vervang word. Om die hidrouliese versterker behoorlik te laat werk, moet die vloeistof tot die einde gedreineer word sodat 'n mengsel van ou komponente met nuwe nie voorkom nie.
Nodig
- - lang buis;
- - kapasiteit;
- - nuwe kragstuur vloeistof;
Instruksies
Stap 1
Warm die masjien op sodat die aandrywingstelsel goed kan funksioneer. Skakel dan die motor uit en laat dit effens afkoel. Steek die voorkant van die masjien op. Dit sal u help om die wiele te draai terwyl u ou kragstuurvloeistof aftap.
Stap 2
Maak die enjinkap van die motor oop en ontkoppel die vloeistofreservoir vir die stuurstuur. Ondersoek die houer noukeurig. Daar kan skeure of tekens van slytasie aan die tenk wees. In hierdie geval sal dit beslis vervang moet word.
Stap 3
Ontkoppel die buis van die reservoir waardeur die vloeistof na die stelsel terugkeer. Sommige kragstuurtenks het 2 buise, in welke geval u die boonste slang moet losskroef.
Stap 4
In die plek van die ontkoppelde slang moet u 'n pyp heg om die vloeistof af te voer. Dit moet lank genoeg wees om buite die enjinkap te kan beweeg. Laat sak die ander punt van die buis in 'n houer om die ou kragstuurvloeistof af te voer.
Stap 5
Kruk die enjin vir 1-2 sekondes met 'n aansitter. So 'n kort blaai is nodig om die ou vloeistof te dreineer sonder om die enjin aan te skakel. Dit word nie aanbeveel dat die enjin in hierdie geval draai nie, aangesien die pomp die vloeistof vinnig uit die tenk sal verwyder. As u die pomp sonder vloeistof laat loop, kan dit beskadig word. Om die dreinering van die vloeistof te bespoedig, draai die stuurwiel in verskillende rigtings.
Stap 6
Nadat u die ou vloeistof gedreineer het, moet u die vars vloeistof invul. Ontkoppel die afvoerbuis van die tenk. Vervang die toevoerslang. Vul dan die reservoir met vars vloeistof.
Stap 7
Begin die enjin tot 1000 r / s en draai die stuurwiel van die een uiterste posisie na die ander. Hou die stuurwiel op elke uiterste punt vir 3-5 sekondes. Hiermee dryf u onnodige lug uit die stelsel en bring u die vloeistofvlak van die stuurstuur na normaal.
Stap 8
Stop die motor en kyk na die hoeveelheid vloeistof in die reservoir. As die hoeveelheid afgeneem het, vul dit aan. Probeer om nie die maksimum toegelate vlak te oorskry nie.
