Hoe Sal Die Transportbelasting Op Motors Met 'n Hoë Krag Verander?

Hoe Sal Die Transportbelasting Op Motors Met 'n Hoë Krag Verander?
Hoe Sal Die Transportbelasting Op Motors Met 'n Hoë Krag Verander?

Video: Hoe Sal Die Transportbelasting Op Motors Met 'n Hoë Krag Verander?

Video: Hoe Sal Die Transportbelasting Op Motors Met 'n Hoë Krag Verander?
Video: 📶 4G LTE USB модем с WiFi с AliExpress / Обзор + Настройки 2024, September
Anonim

Die krisisverskynsels in die wêreld en die Russiese ekonomie duur voort, en daarom word voorspellings oor die dreigende instelling van 'n 'luukse belasting' al hoe meer gehoor. Dit beteken dat op 'n progressiewe skaal fiskale fooie gehef sal word op roerende en vaste eiendom wat in hierdie kategorie val. Middel Julie 2012 het die Ministerie van Finansies 'n konsep van federale wetgewing gepubliseer waarin wysigings aan die Belastingkode aangebring is, met name oor die verhoging van die vervoerbelasting op voertuie met 'n hoë krag.

Hoe sal die transportbelasting op motors met 'n hoë krag verander?
Hoe sal die transportbelasting op motors met 'n hoë krag verander?

Die voorgestelde wysigings aan die Belastingkode tree op 1 Januarie 2013 in werking. Volgens hulle sal die vervoerbelasting op voertuie met 'n hoë krag aansienlik verander. Die minimum tarief vir motors met 'n enjinkrag van meer as 410 pk styg tot 300 roebels per perdekrag. Die motors wat nie onder hierdie definisie val nie, word op die ou skaal belas, waarvan die bedrag die helfte minder is.

Boonop verbied die wet streke om die belastingkoers op padvervoer te verlaag deur toepaslike wysigings aan plaaslike wetgewing in te stel. Maar dit word toegelaat om dit ten minste tien keer te verhoog. As die plaaslike owerhede hierdie reg uitoefen, sal die eienaars van kragtige motors jaarliks meer as 1 miljoen roebels aan die begroting moet oordra.

Een ding is goed - sportmotors wat aan kompetisies deelneem, sal nie teen 'n verhoogde tarief belas word nie, maak nie saak hoe kragtig die enjin is nie. Motors met 'n hoë krag, maar wat voor 2001 van die monteerbaan afgerol is, sal egter teen die ou koers belas word, blykbaar uit respek vir hul ouderdom.

Kragtige motorfietse en jetski's met enjins van 150 pk, bote en seiljagte met enjins van 300 pk sal ook onderhewig wees aan 'n verhoogde huldeblyk - die gemiddelde belastingkoerse sal vyf keer verhoog word. Die verligting sal ook 'veterane' raak wat voor 1 Januarie 2001 vrygelaat is. Vir sportmotorfietse wat aan kompetisies deelneem, bly die belastingkoerse dieselfde.

Vir kragtige motorfietse styg die belastingkoers tot 25 roebels per perdekrag, vir jetski's - tot 250 roebels, vir bote - tot 100 roebels en vir seiljagte - tot 200 roebels.

Die nuwe wet is nie net van toepassing op supermotors van Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Bentley, Chevrolet Corvette en Roll-Royce nie. Sommige Mercedes-, BMW- en Jaguar-modelle word ook duur vir hul eienaars. Eienaars van 'n 6-liter Mercedes en 'n 7-reeks BMV, 'n Jaguar XK met 'n 5-liter-enjin van 5 liter, sal byvoorbeeld 'n verhoogde tarief betaal.

Aanbeveel: