Vooruitgang staan nie stil nie, pas nie of verdwyn nie - daar is 'n enkele wet vir alles in die wêreld en motors is geen uitsondering nie. Hoe sal motors uit die 21ste eeu lyk in drukke metropolitaanse gebiede, aardverwarming en olietekorte?
Waterstof is 'n voorbeeld vir die rol van die brandstof van die toekoms. Waterstof word gevorm tydens die elektrolise van water; tydens verbranding gee dit slegs waterdamp uit wat die wêreld nie besoedel nie. Maar waterstof het ook nadele: ten eerste is dit duur om te skep, en tweedens ontplof dit baie maklik by kontak met suurstof. Heel waarskynlik sal die motors van die toekoms 'n outopilot hê, baie energie-intensiewe batterye, of outonome energiebronne soos toriumreaktors.
Vlieënde motors
Die begeerte om 'n vlieënde masjien te skep wat 'n motor en 'n vliegtuig kombineer, het na die Eerste Wêreldoorlog onder mense ontstaan. Ases wou selfs in vredestyd nie met die lug skei nie. Alhoewel die ontwikkelings in alle ontwikkelde lande plaasgevind het, was die prototipes omslagtig en moeilik om te gebruik. Maar in die toekoms sal vertikale opstyg- en landingsvoertuie verskyn. Die grootste sukses in hierdie gebied is behaal deur die Amerikaanse maatskappy Moller Skycar, wat werkmodelle van die sky roadster, sedan en piering aangebied het.
Onderwater motors
Hoe belaglik dit ook al mag klink, die groeiende bevolking sal 'n deel van die bevolking dwing om onder water te gaan woon. Japan, wat 'n klein area en 'n groot wetenskaplike potensiaal het, het planne aangekondig om die eerste stad onder water te bou - "Ocean Spiral". 'N Duikvoertuig is reeds geskep, dit word die "Rinspeed sQuba" genoem. Alhoewel hierdie nuwe produk slegs 10 meter onderdompel en nie baie vinnig swem nie, is die verbetering van die belowende projek duidelik.
