Google het 'n projek ontwikkel vir selfbestuurde motorbeheer. Tans word die Google-selfoon suksesvol getoets op die paaie van verskeie Amerikaanse state.
Die Google-mobiele word deur die pad gelei, afhangend van inligting wat deur die Google Street View-hulpbron verskaf word, videokameras, radars, 'n LIDAR-sensor en 'n sensor wat die ligging van die motor op die kaart bepaal. Die toetse van 'n onbemande voertuig word sedert 2010 aktief uitgevoer. In Mei 2012 is die gebruik van 'n Google-mobiele gewettig op die paaie van die staat Nevada, en in September dieselfde jaar is die ooreenstemmende wet in Kalifornië aanvaar.
Google-toerusting kan op enige motor geïnstalleer word, maar amptelik neem die Toyota Prius en Lexus RX450h aan die projek deel. Vanaf April 2014 het Google-motors altesaam meer as 1 miljoen kilometer afgelê. In die somer van 2015 ry tans 20 onbemande voertuie wat deur Google-tegnologie beheer word suksesvol in die strate van Mountain View, een van die dorpe in Silicon Valley.
Die nadeel van die stelsel is die onvermoë van Google-selfone om tydens swaar reën en sneeu te navigeer. Dit is te wyte aan die feit dat die identifikasie van die landskap vanaf voorgeskote foto's baie moeilik is as die neerslag die gebied onherkenbaar verander. Google-toerusting funksioneer ook nie in die herkenning van tydelike verkeersseine nie. Daarbenewens kan 'n Google-selfoon nie 'n polisieman van 'n verbyganger of 'n klip van verfrommelde papier op die pad onafhanklik onderskei nie. 'N Ander probleem is dat die hommeltuig nie alleen kan parkeer nie.
Ten spyte van die foute in die stelsel, het Google-motors bewys dat dit betroubaar en veilig is. Vir die hele tyd wat Google-selfone gebruik is, is 14 verkeersongelukke met hul deelname aangeteken, en slegs een van hulle is beseer. In hierdie geval was die oorsaak van alle ongelukke motors wat deur mense bestuur word.
