Hoe Om Jouself Self Te Herstel

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om Jouself Self Te Herstel
Hoe Om Jouself Self Te Herstel

Video: Hoe Om Jouself Self Te Herstel

Video: Hoe Om Jouself Self Te Herstel
Video: 𝗛𝗼𝗲 𝗼𝗺 𝗷𝗼𝘂𝘀𝗲𝗹𝗳 𝘁𝗲 𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲𝗲𝗿 2024, Junie
Anonim

Afhangend van die grootte van die skade en die algemene toestand van die liggaam, word dit gedeeltelik of heeltemal herstel. Gedeeltelike herstelwerk word uitgevoer wanneer die liggaam in 'n goeie toestand is, en wanneer die individuele onderdele herstel moet word. 'N Volledige opknapping is nodig vir groot herstelwerk, of as die meeste liggaamsdele beskadig word.

Hoe om jouself self te herstel
Hoe om jouself self te herstel

Instruksies

Stap 1

Was die bak deeglik voordat dit heeltemal of gedeeltelik gedemonteer word. Nadat u dit gewas het, moet u die liggaamseenhede en dele noukeurig ondersoek om hul toestand en die uitvoerbaarheid van herstelwerk te bepaal. Dit is nodig om nie die vrye ruimte deurmekaar te maak met onderdele wat nie geskik is vir herstelwerk nie. Demonteer dan die bak (geheel of gedeeltelik) en, indien nodig, die onderstel-eenhede, indien die voertuig 'n ondersteunende bakwerk het. Maak die onderkant skoon en spoel die liggaam weer uit.

Stap 2

Die doeltreffendheid van liggaamsherstel hang af van die beskikbaarheid van vrye ruimte, toerusting en gereedskap. Vir die vervaardiging van liggaamsherstelwerk is dit wenslik om was-, hef- en ander toerusting te hê, sowel as 'n gemeganiseerde gereedskap.

Stap 3

Wanneer u die liggaam demonteer, moet u al die dele in 'n spesifieke volgorde vou om rommel en verwarring te voorkom. Vervolgens kan u vinnig die benodigde onderdeel tydens die byeenkoms vind. Lig die voorkant van die bak met 'n domkrag en plaas dit op 'n 600 mm hoë voet. Hierdie hoogte bied optimale toegang tot die meeste van die gemonteerde en gedemonteerde onderdele.

Stap 4

As dit nodig is om die enjin te demonteer, verhoog die hefhoogte tot 700 mm. Deur 'n wa met die regte kapasiteit te gebruik, is dit maklik om die enjin los te maak en onder die voertuig op die wa uit te rol. En dan is dit net so maklik om terug te installeer. U kan dieselfde metode gebruik om ander groot dele van die motor te verwyder en te installeer. Byvoorbeeld die agteras.

Stap 5

Voer die gelyktydige probleemoplossing van onderdele uit tydens die demontage van die liggaam, verdeel dit in pas, onbruikbaar en onderhewig aan herstel. Vou die geskikte komponente en samestellings na die kant toe sodat dit nie inmeng nie. Raak ontslae van ongeskikte.

Stap 6

Vervormings van die liggaam en sy dele is anders. In byna alle gevalle van liggaamsherstel, sal dit nodig wees om enige aggregate of samestellings af te sny wat die herstel of verwydering van ander gemeentes of samestellings belemmer. Gebruik 'n kraggereedskap, handsaag of beitel vir hierdie bewerking.

Stap 7

Verwyder die verfwerk gedeeltelik of heeltemal van die bak (afhangende van die gedeeltelike of volledige herstelwerk). Evalueer weer die toestand van die liggaam en sy skade, stel 'n herstelprosedure op, met inagneming van die kompleksiteit van individuele herstelwerk.

Stap 8

Om 'n oorspronklike vorm aan die onderdeel te gee, gebruik 'n dryfkrag in die teenoorgestelde rigting as die vorm wat die vervorming veroorsaak het. Wanneer u pons, gebruik 'n druk of 'n hamer wat vanaf die rande van die vervormde area na die middel begin. Druk druk uit met 'n hefboom of domkrag om nie vervorming by die steunpunte te veroorsaak nie. Neem 'n hamer met 'n houtkop of 'n rubberbedekte metaalkop. Gebruik 'n aambeeld met 'n hamer.

Stap 9

Elimineer ongerymdhede deur reg te maak om die herstelde deel sy oorspronklike voorkoms te gee. Vir die reguit moet u hamers (troffels), sleehammers en 'n aambeeld met 'n gladde oppervlak benodig. Smeer ligte en gereelde houe om die metaal geleidelik uit te trek. As daar voue op die onderdeel is wat herstel word, begin reguit te maak deur die voue reg te maak.

Stap 10

Gebruik die tegnologie vir die verhitting en krimp van metaal om bultjies op liggaamsdele uit te skakel. Gebruik hiervoor 'n smal vlam van 'n suurstof-asetileen-fakkel of 'n sweismasjien om die metaal op die rooiwarm punt te verhit. Terwyl dit afkoel, krimp die metaal en absorbeer die bult. Om 'n maksimum effek te verkry, lê 'n nat lap rondom die verhitte punt uit en tik die grense van die verhitte punt en die punt self met 'n reguit hamer of hamer terwyl die metaal afkoel. Verhit nie die hele area van die gevormde bult nie. Om dit te doen, kies net 'n paar punte.

Aanbeveel: