Die buffer ly meer gereeld as ander onderdele tydens daaglikse gebruik en ongelukke. Vandag is byna alle motors met plastiekbuffers toegerus. As dit getref word, beskerm die buffer die duurste deel van die motor teen vervorming - die bak. Die buffer moet na die botsing vervang word, maar as die skade nie baie beduidend is nie, kan dit herstel word.
Instruksies
Stap 1
Berei die buffer voor vir herstel en verf. Verwyder vet en vuil. Skuur die skrape, bedek met stopverf en verf dit eers. As daar 'n skeur aan die buffer is, moet die vervormingsplek eers met 'n haardroër of 'n brander verhit word, maar sodat die onderdeel nie vervorm nie.
Stap 2
Nadat u opgewarm het, moet u die bumper weer in sy oorspronklike vorm plaas, dit regmaak en laat afkoel. Skuur dan die plek van vervorming, ontvet dit met 'n oplosmiddel en dien 'n stopverf op (veral vir plastiek).
Stap 3
As die stopverf droog is, skuur die stopverf met fyn skuurpapier, ontvet dit weer met oplosmiddel en bedek dit met 'n onderlaag. Skuur die oppervlak weer, ontvet en verf dan net. As die barst van die buffer groot is, moet dit gesoldeer word. Verwerk die rande op die plekke waar die gaping geblyk het. Hulle kan met 'n gewone soldeerbout gesoldeer word.
Stap 4
Op die plek van die verbinding moet die gaping versterk word, met 'n metaaldraad (dun) versterk word of veselglas en epoksiegom gebruik word. Om dit te doen, maak die binnekant die beskadiging van die buffer met skuurpapier skoon, verwyder alle verf en ontvette.
Stap 5
Smeer dan weer gom, draad, gom en veselglas aan. Voeg 'n laag gom en veselglas by om dit te versterk. Skuur die oppervlak, bedek met 'n onderlaag en verf. Gebruik dieselfde tegnologie om die dempergat in die buffer te herstel.
Stap 6
Skildery. U kan die hele buffer verf of plaaslike verfwerk doen. Dit hang af van die grootte van die herstelwerk, die kleur van die buffer en die ligging daarvan. As daar talle gebreke aan die buffer is, is dit nie die moeite werd om dit plaaslik te verf nie, dit is beter om dit heeltemal te verf. Neem by die skildery rekening met die besonderhede van die materiaal, want dieselfde verf gee soms verskillende skakerings, afhangende van die materiaal. Na die verf is dit raadsaam om die bumper 2-3 uur droog te maak by 'n temperatuur van ongeveer 60 ° C.
