Situasies waarin dit nodig is om die motor sonder sleutel te laat begin, is nie so skaars in die lewe van 'n gewone motoris nie. Die sleutel self en die ontgrendelingslot breek immers. Om die storing die hoof te bied, moet u die algemene beginsels van die motoronderdele ken.
Nodig
- - instruksies vir motorherstelwerk;
- - skroewedraaier;
- - knippers;
- - handskoene.
Instruksies
Stap 1
Neem 'n skroewedraaier, draai dit met 'n sterk beweging in die ontsteking en draai dit. Gebruik die skroewedraaier soos 'n sleutel. In hierdie geval sal die slot noodwendig gebreek word en daarna vervang moet word. Hierdie metode is geskik vir motors waarvan die ontwerp eers in die middel 90's verander het. In die besonder vir byna alle motors wat binnelands vervaardig word.
Stap 2
Gebruik 'n ander metode as u die aansitskakelaar ongeskonde moet hou, of as u die motor nie met 'n skroewedraaier kan aanskakel nie. Soek die skroewe aan die onderkant en bokant van die stuurkolom en verwyder dit. Trek op en verwyder die plastiekpanele wat die ontstekingsilinder en drade bedek. Wees versigtig om skade aan die stuurkolom te verminder en vermy die ontstekingsdrade per ongeluk.
Stap 3
Volg die instruksies vir die voertuig. Gaan na die "Ontsteking" -item en spesifiseer die kleurkode van die drade om gelei te word in hul doel. Die rooi drade is gewoonlik verantwoordelik vir die aandrywing van die motor, terwyl die bruin draadjies direk op die ontsteking aansluit.
Stap 4
Dra handskoene. Knip die drade wat die ontstekingsilinder van 'n tang voorsien, af. Stroop nou die punte van die drade om dit direk aan te sluit. Dit voorsien krag aan elektriese stelsels en stroombane soos radio's, hoofligte, ens. Wees versigtig om nie blootgestelde drade aan te raak nie - dit is lewendig.
Stap 5
Gryp die drade saggies aan die isolasie en trek die ontblote dele saam. 'N Klein vonkie moet deurglip en die motor sal begin. Dit is nodig om die drade te ontkoppel en te isoleer om nie elektriese skok te kry nie.
