Tydens die voorbereiding van die motor vir gebruik in die winterseisoen is dit nodig om die digtheid van die koelmiddel met 'n hidrometer te meet. In die gevalle waar die digtheid onder normaal is, verander die antivriesmiddel.
Nodig
- - geskikte houers vir die dreinering van die antivriesmiddel,
- - silikoon- of rubberbuis,
- - skroewedraaier,
- - vrieshouer - 10 liter.
Instruksies
Stap 1
Om die vrieskas in die enjinkoelingstelsel te vervang, is dit beter om die motor op 'n inspeksiegat te plaas of te lig. Die nakoming van hierdie voorwaarde vergemaklik die taak baie.
Stap 2
Nadat die motor op een van die aangeduide plekke, aan die onderkant van die verkoeler, aan sy regterkant geplaas is, word die afvoerprop losgeskroef waarop 'n elastiese buis voorheen aangebring is, en waarvan die een punt in die wasbak laat sak is tot dreineer die antivriesmiddel.
Stap 3
Deur die prop op die uitbreidingstank oop te maak, word die koelmiddel uit die enjin gedreineer.
Stap 4
Nadat die antivriesmiddel heeltemal gedreineer is, word die afvoerprop aan die verkoeler geskroef en die elastiese buis wat voorheen aangebring is, verwyder.
Stap 5
Dan word die verkoelingstelsel gevul met vars vloeistof, maar u hoef in hierdie stadium nie die enjin aan te sit nie.
Stap 6
As u die antivriesmiddel effens bo die merk in die uitbreidingstank vul, is dit nodig om die klem op die verwarmingspyp van die gashendel los te maak. Deur die pyp te skuif, word lug van die verkoelingstelsel vrygestel, en wanneer die koelmiddel vloei, keer die pyp weer na sy plek en word die klem daarop met 'n skroewedraaier vasgedraai.
Stap 7
Slegs nou is dit moontlik om die enjin aan te skakel vir opwarming totdat dit die werkstemperatuur bereik.
