Radiator of koelvloeistof, koelvloeistof, antivriesmiddel - dit is die name van 'n baie belangrike en noodsaaklike vloeistof vir enige motoris. Dit vries nie tot -40 ° C-60 ° C nie, het 'n kookpunt bo 108 ° C en voer 'n aantal funksies uit wat nodig is om die voertuig in 'n goeie werkende toestand te hou.
Instruksies
Stap 1
Die verkoeling van 'n motorenjin is een van die hooffunksies van 'n verkoelingsvloeistof. Antivries of antivries handhaaf die bedryfstemperatuur van die enjin, wat 90-110 ° C bo nul is, en voorkom dat dit oorverhit. Die lae temperatuur word gehandhaaf deur middel van 'n verkoeler - 'n stel koelpype.
Stap 2
Verhit die bestuurder in koue weer. Tydens die werking van die verkoelingstelsel, waarvan een van die hoofelemente die radiatorvloeistof is, word hitte vrygestel wat in die passasierruimte kom en die mense daarin verhit.
Stap 3
Beskerming van die verkoelingstelsel teen kavitasie, korrosie, sowel as die skadelike effekte van nitriete en fosfate wat in die water voorkom. Daarbenewens beskerm die koelmiddel teen swelling van die rubberelemente van die verkoelingstelsel, en help dit ook om hul elastisiteit te handhaaf.
Stap 4
Die koelmiddel het ook smeer-eienskappe. Daarbenewens is die aannames dat spesiale bymiddels by antivries of antivries gevoeg word om smeer-eienskappe te gee, verkeerd. Sulke eienskappe word verwesenlik as gevolg van die olierige konsekwentheid van die hoofkomponente daarvan - etileenglikol of propileenglikol.
Stap 5
Antivries of antivriesmiddel is baie higroskopies. Hierdie eienskap beteken die vermoë van die koelmiddel om water op te neem. Met verloop van tyd word antivriesmiddel of vriesmiddel in die motor se enjinverkoelingstelsel met water verdun en verloor dit sy nuttige eienskappe. Om die koelvloeistof egter al sy funksies te verrig en die gladde werking van die motor in alle weersomstandighede te verseker, moet dit ten minste een keer elke 2 jaar of na 'n sekere kilometers vervang word, soos deur die motorvervaardiger aanbeveel.
