Hoe om te kies, koop, verkoop of maak 'n motorreparasie, motorfiets

2025-06-01 05:06

As u 'n motor bestuur, veral in moeilike omstandighede en met 'n sleepwa, gaan die agteras-ratkas geleidelik buite werking. Dit word opmerklik wanneer 'n harde "gehuil" van agter gehoor word as jy met 'n snelheid van 30 km / h ry. Die VAZ-ratkas is 'n komplekse eenheid met baie ernstige verstellings

2025-06-01 05:06

Na langdurige gebruik van die voertuig in moeilike omstandighede of met 'n sleepwa, kan die agterasverminderaar misluk. As 'n reël hou dit geen gevaar in nie, maar voortdurend as die snelheid teen 30 km / h oorskry word, sal 'n sterk gebrom gehoor word

2025-06-01 05:06

Die motorontstekingstelsel is een van die belangrikste. Daarsonder is daar geen manier om die enjin aan te sit en te begin ry nie. Daarbenewens veroorsaak 'n verkeerd ingestelde ontstekingsmoment nie net ongemak tydens die bestuur van 'n motor nie, maar dra dit ook by tot 'n verhoogde brandstofverbruik, en die motor kan soms stop

2025-06-01 05:06

Die VIN van die voertuig is die moderne, verenigde internasionale voertuigidentifiseerder. Met die VIN-kode kan u die oorsprong van die motor, die jaar van vervaardiging, die handelsmerk van die onderneming, uitvind. Dit is nodig Sertifikaat van registrasie van eienaarskap van 'n motor, tegniese paspoort van 'n voertuig, motor Instruksies Stap 1 Die VIN-kode van die motor is opgeteken in die sertifikaat van eienaarskap van die voertuig en die tegniese pa

2025-06-01 05:06

Vir baie jare is enjins met brandstofinspuiting op VAZ-motors geïnstalleer. Gedurende hierdie tydperk is verskeie beheerstelsels vervang, nuwe programme ontwikkel. Hierdie motors moet gereeld nagegaan word. Instruksies Stap 1 Let op tipiese gebreke soos duik, ruk, ruk tydens versnelling

Alle vierslag- en tweeslag-bromponie-eienaars het gewonder wat gedoen kan word om die brommer vinniger te laat gaan. Daar is verskillende aanwysings vir die instelling van 'n brommer. Afhangend van die gewenste toename in spoed en finansiële vermoëns, kan verskillende vlakke onderskei word

Die elektroniese ontstekingstelsels van moderne brommers het redelik betroubare, maar duur komponente. Daarom, in die geval van 'n wanfunksionering van die ontsteking, word dit eerstens aanbeveel om die skuinshoek te kontroleer en indien nodig aan te pas

Al die 50 cc-bromponies wat aan ons land verskaf word, het 'n beperkte snelheid op 50 km / h. Dit is die vereiste van verkeersreëls. Maar die begeerte van die eienaars om hul bromponies vinniger te maak, verdwyn nie. U kan hoër spoedaanwysers op verskillende maniere behaal

Die bromponie-ontstekingstelsel is ontwerp om die brandstof-lugmengsel in die silinders aan te steek. Die hele proses word met behulp van 'n vonkprop uitgevoer. Hoogspanning (van 15 tot 30 duisend volt) word in die spoel gevorm. Ingevolge 'n ontstekingsfunksie moet daar dus met hierdie elemente begin word

In onlangse jare was daar 'n neiging na die verspreiding van bromponies onder tieners. As dit vroeër 'n wonder was, het elke student dit waarskynlik ook gedoen. Die bromponie het baie voordele en byna geen nadele nie. Eerstens is dit redelik maklik om te gebruik

In die gebruiksaanwysings vir vierslag bromfietsers word aanbeveel dat u die speling moet aanpas by die eerste 1000 km hardloop en dan elke 4000 km hardloop. Daarbenewens is dit nodig om die verstelling uit te voer wanneer vreemde geraas in die enjin verskyn nadat die silinderkop gedemonteer is of die tydketting vervang is

Moderne bromponies is toegerus met baie kragtige enjins wat die toestel 'n maksimum spoed van tot 80 km / h kan bied. Maar om aan die voorwaardes van die wetgewing te voldoen, beperk vervaardigers die spoed op 'n vlak van 50 km / h kunsmatig

Die aërodinamiese omhulsel is nie net 'n modieuse motorfiets-bykomstigheid nie. Dit beskerm die ruiter teen wind en vuilheid en verhoog die fiets se topsnelheid deur lugweerstand te verminder. Selfproduksie van 'n kap vir 'n motorfiets sal nie net finansiële koste verlaag nie, maar ook 'n spesiale persoonlikheid na u smaak gee

Aanhangers van vinnige ry kla gereeld dat hul "ysterperd" nie die krag van 'n standaardmotor het nie. In die lig hiervan word sportuitlaatstelsels gebruik. 'N Spesiale geval vir die verbetering van 'n motorfiets is die installering van 'n voorwaartse stroom daarop

Van wat ons vaders en oupas nie voertuie gemaak het nie! Maar tuisgemaakte motorfietse is nog steeds relevant in ons tyd. Aanhangers van vinnige ry hou uitstallings waar hulle hul werk wys. En in sommige gevalle is sulke fietse geensins minderwaardig nie, en soms selfs beter as voertuie wat by fabrieke vervaardig word

Die krag van die verouderde tweeslag-enjin van die Izh Planet-motorfiets kan, indien verkies, verhoog word sonder om die hulpbron eers ernstig te beskadig. Hierdie metode is aktief deur die Sowjet-atlete in die 70's en 80's van die vorige eeu gebruik om motors voor te berei vir motocross-kompetisies en meerdaagse saamtrekke

Klepverstelling op vierslag-bromponies word na die eerste 500 km hardloop uitgevoer en dan volgens die vervaardiger se aanbevelings. Dit is ook nodig om probleme op te los met die aansit van die enjin, met 'n stel omwentelinge, met 'n geluid en met 'n voortdurende stilstaande enjin

Motorfieneienaars van Ural dink gereeld daaraan om 'n groter agterwiel uit 'n motor te sit. Terselfdertyd sal die motorfiets stabieler word, makliker beheer en rem, en net meer solied lyk. Dit is nodig - motorfiets; - wiel

Baie bromponie-eienaars begin mettertyd gebrek aan standaard enjinkrag hê. Ek wil 'n hoër spoed hê, vinniger versnelling, betroubaarder en meer selfversekerde beweging met swaar vragte, op moeilike paaie en op hellings. Dit is heel moontlik om alleen perde by die bromponie-enjin te voeg

Die herlaaibare battery van 'n motorfiets verskil in 'n kleiner kapasiteit van 'n soortgelyke motorbattery. Met 'n kickstarter werk dit in baie beter toestande as 'n motor. Maar selfs die kickstarter kan soms nie die enjin aanskakel as die battery leeg is nie

Vakmanne kan alles doen wat hulle wil, insluitend 'n nuwerwetse ATV van die ou Oka. Nadat u 'n tydjie en 'n sekere hoeveelheid geld spandeer het, kan u self 'n ATV van Oka maak. Dit is nodig - wiele - Coordiant Off Road R15, wiele - Shniv

N Moderne motocross-motorfiets is 'n kombinasie van hoë enjinkrag, ligtheid, ongelooflike sterkte, ratsheid en gemaklikheid. Baie mense droom hieroor, sommige probeer dit self doen. Instruksies Stap 1 U kan die eienaar van 'n motorfietsfiets word deur dit in 'n winkel te koop

Om die silinders te laat werk, moet eienaars van swaar motorfietse die vergassers voortdurend verstel. Maar die uitweg uit hierdie situasie kan die installering van een kragtige vergasser in plaas van twee wees. U kan hierdie operasie in 'n motorhuisdiens, dit wil sê in 'n motorhuis, uitvoer

Om die krag van die 125-cc-motorfiets "Minsk" te verhoog, het atlete en amateurs baie metodes ontwikkel om die enjin te dwing. Die doeltreffendheid (kragsterkte) van elke metode hang direk af van die kompleksiteit van die werk wat uitgevoer word

Deur die variator korrek aan te pas, kan u die dinamiese eienskappe van die bromponie of die gladheid van die rit effens verbeter. Vir 'n tuning bromponie, sal die nuwe instellings help om die opkomende tekortkominge van die opgegradeerde enjin uit te wis