Polering van die liggaam verwyder geringe defekte in die vorm van skrape en gee 'n glans aan die motor. Die verkeerde keuse van poetsmiddel kan egter die verf- en vernisbedekking vernietig, wat veral belangrik is vir 'n nuwe motor.
In die eerste paar maande na die aankoop van 'n motor word dit meestal nie aanbeveel om die bak te poets nie; dit moet net met koue water gespoel word. Dit is te wyte aan die feit dat baie fabrieksverfkomposisies eers na 2-3 maande die vereiste hardheid verkry; Op die oomblik is die liggaamsoppervlak die kwesbaarste, dus die gebruik van enige poetsmiddel is ongewens. Later kan sommige van hulle tipes egter steeds gebruik word.
Hoe om 'n nuwe motor te poets
Die verwerking van 'n nuwe liggaam kan slegs met behulp van beskermende verbindings gedoen word. Die goedkoopste en dus algemeenste onder hulle is was. So 'n poetsmiddel gee die liggaam glans, maar oor beskerming hoef jy nie te praat nie; Waks komposisies word meestal gebruik as u 'n motor gereed maak om te verkoop. Teflonpoetsmiddel word tereg meer bestand beskou. Dit is 'n polimeer wat goed kleef aan die "inheemse" vernis-en-verflaag (LKM) en 'n film vorm wat gekenmerk word deur duursaamheid, elastisiteit en weerstand teen die effekte van verskillende chemiese reagense. Teflonlaag werk goed by hoë en lae temperature. Die verwerkingstyd van die teflon oorskry gewoonlik nie 'n uur as die motor gewas en droog is nie. Die beskermende effek duur vir 'n periode van 1, 5 tot 3 maande; onder die voorwaarde van konstante werking, word aanbeveel om die liggaam ten minste 4 keer per jaar aan Teflon-behandeling te onderwerp.
'N Poetsmiddel gebaseer op epoksie waarborg 'n langdurige, sterk film met 'n baie sigbare waterafstotende effek. Die deklaagproses sal wel langer duur; Behalwe om te was, droog, moet u verfmateriaal ontvet, ook 'n epoksie-samestelling handmatig aanwend en bespuit. Die epoksiebeskerming vergemaklik die skoonmaakproses as vuil word makliker geskei.
Wanneer om 'n nuwe liggaam te poets
Polering van 'n nuwe motor is nodig as gevolg van die daaropvolgende gebruik van skuurmiddels wat skrape verwyder, en daarmee saam die verf op die motor. Hoëgehalte poetsmiddel dring deur tot die boonste laag verfmateriaal en vorm ekstra beskerming. Daarom is dit sinvol om 'n nuwe motor met goedkoop middele te verwerk (byvoorbeeld met dieselfde was). Oormatige vryf kan tot glansverlies lei, en as die prosedure tuis uitgevoer word, kan stof en vuil deeltjies binnedring, wat die oppervlak van die liggaam kan krap.
Normale veroudering van 'n nuwe motor voor die eerste polering is 5-7 maande na aankoop. Aan die einde van hierdie tydperk kan verwerking 'n paar keer per jaar uitgevoer word. Daar moet in ag geneem word dat produsente vir die winter en somer verskillende beskermende verbindings vervaardig.
