As die koelmiddel vinnig uit die uitbreidingstank dreineer, kyk dan onder die motor nadat u oornag parkeer het. Miskien is daar spore (druppels, plasse antivries) op die plek waar u kan bepaal waar die antivries uit die verkoelingstelsel vloei. Dit is daar waar die digtheid herstel moet word.
Nodig
Droë mosterdpoeier, polimeer-seëlaar, spesiale soldeerbout, soldeersel, "koue sweis", 'n stel slange en klampe, 'n verkoeler en, indien nodig, ander dele van die verkoelingstelsel vir vervanging
Instruksies
Stap 1
Bepaal presies die ligging van die antivriesvloei. As vloeistof rondom die slange en verkoelingsaansluitings lek, trek die klampe vas.
Stap 2
As daar mikroskrape op verskillende elemente van die verkoelingstelsel voorkom en u moet ry, en die diens is ver weg, gebruik die ou resep vir tydelike verseëling. Los droë mosterdpoeier op in antivriesmiddel en gooi die mengsel in 'n uitbreidingstank of verkoeler. Mosterd sal klein lekkasies verminder of selfs toemaak. Na afloop van die rit, moet die verkoelingstelsel deeglik gespoel word sodat die mosterd nie die gapings in die verkoelersbuise en stoof blokkeer nie.
Stap 3
Gebruik moderne polimeer seëlmiddels in plaas van mosterd. Moenie vergeet nie: dit is ontwerp vir vinnige herstelwerk op die pad, nie voorkomend nie. Want soms word die gange wat nie toegemaak hoef te word vernou nie, en vorm dit gedenkplaat aan die binneste oppervlaktes van die koelstelselonderdele. Giet die polimerisasiemiddel in die verkoeler of koelmiddelreservoir. Warm die enjin op. Na 'n ruk sal die verhitte seëlmiddel, onder die invloed van lug, 'n lugdigte polimeerfilm in die area van die lek skep, as die gatgrootte nie meer as 1,5-2 vk is nie. mm. Dit is klein skeurtjies, gaatjies, delaminering van gesoldeerde dele, verbindings, pakkings, pype, seëls.
Stap 4
In geval van groot foute, moet u die onderdele van die verkoelingstelsel herstel. Dreineer koelvloeistof en verwyder beskadigde dele. Soldeer die gate in 'n koperverkoeler met 'n spesiale soldeerbout met 'n hoë hittevermoë sodat die krag daarvan voldoende is om die soldeersel te smelt en die oppervlak te verhit. Gebruik 'n koue sweiswerk vir 'n aluminiumverkoeler - hittebestande seëlmiddels, kleefmiddels, soortgelyk aan plastiek. Bedek die gaping met gom. Laat dit hard word en sit voordat u die verkoeler verder gebruik. Doen alles versigtig en let op die tegnologie sodat die verkoeler die werkdruk handhaaf.
Stap 5
By die eerste geleentheid, vervang die onderdele wat hul digtheid verloor het deur nuwe. Verander die gebarste slange, plaas klemme van hoë gehalte op die losse verbindings, installeer 'n nuwe verkoeler en, indien nodig, alle ander elemente: die koelstelselpomp, die verwarmerkraan, ens.
