Enjinbeslag is 'n kritieke onderdeel van 'n enjinbeugel. Dit is diegene wat die motor elasties vasmaak aan die bak en die skokabsorpsie daarvan. Dit is nodig om dit betyds te verander, sonder om te wag op buitensporige vreemde geraas en op bulte te dreun. Gebrekkige enjinbeslag kan ander dele ernstig beskadig: oormatige beweging van die enjin kan die lugfilter teen die enjinkap tref, en die koelventilator kan in ongewenste kontak met die radiatorrooster kom, wat die lemme laat buig en die houer losmaak. Afhangend van die model van u motor, kan die enjin verskeie lugsakke bevat, meestal drie. Die vervangingsbeginsel is dieselfde vir almal.
Nodig
- - nuwe kussing
- - 'n paar domkragte
- - herstel staanplekke
- - stel moersleutels
- - klein plastieksakkies
- - merker
- - draadlym
- - afval
Instruksies
Stap 1
Lig die enjinkap van u voertuig op en vind waar die motorsteun vervang moet word. Kyk na alle dele en die omgewing rondom die kussings: hulle word gewoonlik met groot boute vasgemaak, en u moet dalk ander dele verwyder en verwyder om toegang tot die kussings te kry.
Stap 2
Ontkoppel die batteryklemme om die veiligheid van die werk wat uitgevoer word, te verseker.
Stap 3
Lig die voertuig met domkrag op en plaas dit op die herstelplatforms. Ontkoppel nou enige motorsleutels met behulp van 'n stel moersleutels wat die installering van die enjinspore kan belemmer. Dit is die beste om boute en moere in klein verpakkings te versamel, en hulle kan op hul beurt met 'n merker geteken word om die daaropvolgende montering te vergemaklik en niks te verwar nie.
Stap 4
Gebruik 'n domkrag om die deel van die enjin wat op die kussing is om te vervang, op te hef. Probeer om die domkrag so na as moontlik aan die bevestigingspunt te plaas. Met hierdie eenvoudige truuk kan u onnodige spanning op die verskillende enjinkomponente en die res van die kussings vermy, en sal u herstelwerk baie vergemaklik.
Stap 5
So jy het by die kussing gekom. Ondersoek dit noukeurig vanuit alle hoeke en bepaal hoe u die bevestigingsmiddels die beste kan verwyder. Sommige van die boute is die maklikste om onder die masjien los te maak, en vir sommige het u 'n assistent nodig om die borgmoer met 'n moersleutel vas te hou terwyl u die bout losdraai.
Stap 6
Maak die pad van die raam enjin los. Smeer 'n dun laag medium retensie-gom op die boute en plaas die nuwe pad weer. Maak seker dat u alle boute op hul ou plekke vervang. Na aanleiding van dieselfde beginsels, kan u alle ander kussings vervang as dit nodig is.
