Daar is verskillende maniere om die enjinkrag op 'n brommer te verhoog. Om dit te doen, moet u verstaan vir watter doel u meer krag benodig. U moet weet hoe langer u perdekrag in die motor ry, hoe korter sal die lewensduur daarvan wees.
Instruksies
Stap 1
Begin om u bromponie-enjin af te stel deur die ontwerpkrag te herstel. Die produksie hou inderdaad altyd rekening met omgewingsstandaarde en die ekonomie van die enjin. Om aan die gang te kom, pas u die vergasser eenvoudig aan vir 'n positiewe kragverhoging. Fabrieksgeïnstalleerde inlaat- en uitlaatmeganismes verhoed dat die enjin die maksimum lug / brandstofmengsel kry, en kan dus nie die maksimum krag ontwikkel wat dit kan hanteer nie.
Stap 2
Vervang die lugfilter deur 'n soortgelyke filter met 'n hoër kapasiteit, pas die vergasser weer aan, vervang die uitlaatinfrastruktuur deur 'n doeltreffender. Nou kan die enjin soveel lug-brandstofmengsel ontvang as wat dit kan "insuig" en terselfdertyd vinnig deur die pyp van die uitlaatgasse bevry word.
Stap 3
Koop of bestel 'n elektroniese enjinbeheereenheid. 'N Standaard-ECU, ten koste van enjinkrag, laat dit immers nie toe om die maksimum hoeveelheid mengsel per tydseenheid te verbrand nie. Daarbenewens het dit 'n aangepaste ontstekingstyd, wat help om die inhoud van gifstowwe in die uitlaatgasse te verminder en brandstofverbruik te verminder, maar weer ten koste van krag.
Stap 4
Vervang nou die binnekant van die vergasser deur 'n stralerstel. Dit sluit gewoonlik stralers, 'n bespuitingsinfrastruktuurspuit en 'n doseernaald in. Let daarop dat die deursnee van die verspreider 'n belangrike parameter van die vergasser is. Selfs as u 'n 124cc-straalkit in 'n 50cc-vergasser plaas, kry u net 'n groot brandstofverbruik en 'n oorstroomde vonkprop. Verander dus die hele vergasser met 'n toename in enjinverplasing met 40% of meer. Installeer 'n nuwe een met 'n groter verspreider-deursnee en vloeioppervlaktes. Terselfdertyd moet u verstaan dat die brandstofverbruik ook sal toeneem.
Stap 5
Vervang ook die inlaatblomklep wanneer u die vergasser vervang. Afstemkleppe is gemaak van koolstofvesel en ander sintetiese materiale. Hulle is taaier en duursamer.
Stap 6
Met 'n toename in die enjinkapasiteit van die enjin, moet u nie die vloeioppervlak van die klepvenster vergroot nie, anders sal die volume van die inkomende lugbrandstofmengsel nie verhoog nie. Die verhoogde volume van die mengsel kan nie in die opening van die standaardklep druk nie, daarom is dit beter om die hele "huis" onmiddellik deur 'n doeltreffender te vervang.
