Die vooras is 'n kompleks van voertuie-eenhede wat die vrag van die raam deur die vering ontvang en dit na die bestuurde paar wiele en dan die laterale en omtrekskragte - na die bakwerk oordra. Voorwielaandrywing dra wringkrag vanaf die ratkas na die dryfwiele (via tussenelemente).
Instruksies
Stap 1
Voordat u met die vooras inskakel, moet u die belangrike voordele wat voorwielaangedrewe voertuie inhou, waardeer. Eerstens gebruik hulle die helfte van die aantal onderdele, wat die binnekant van die motor ruimer maak as dié van agterwielaangedrewe voertuie. Tweedens maak 'n voorwielaangedrewe motor dit makliker om op gladde paaie te ry: die hooflading is op die vooras gekonsentreer, wat 'n vaardige bestuurder in staat stel om die motor op ys te hou.
Stap 2
Let op: vir die meeste buitelandse vervaardigde motors is die aandrywingsas permanent (sommige het 'n vooras en ander het 'n agteras), die tweede word aangeskakel as dit nodig is. Om die vierwielaandrywing op so 'n motor aan te skakel (met ander woorde, skakel ook die voor- of agteras aan), druk die 4WD-knoppie of skuif die spesiale hefboom na die regte posisie. Daarna sal hidrouliese sowel as elektriese toestelle die tweede as aanskakel.
Stap 3
Om 'n ekstra rit in veldtoestande aan te sluit, word die klassieke weergawe gebruik - deeltyds: die brug word handmatig aangeskakel. Die eienaardigheid van hierdie stelsel is dat wanneer 'n sekere snelheid bereik word (sommige motormodelle het 40 km / h, en die ander - 60 km / h), word die bykomende draad outomaties ontkoppel.
Stap 4
Vir voertuie wat vroeër vervaardig is, word die aandrywing geaktiveer deur die oordraghendel na die 4WD-posisie te skuif.
