Alle moderne motors het 'n verhitte agterruit. Met verloop van tyd kan die verwarmer gelei en uitbreek. In hierdie geval moet u dit herstel.
Instruksies
Stap 1
Haal eers die vernis uit die geleidende strook. Gebruik 'n staaldraad of skuifspeld vir hierdie doel. Die resulterende strook moet 'n metaalglans hê. Moenie vergeet om dit te ontvet nie.
Stap 2
U kan die agterruitgeleier met behulp van geleidende pasta herstel. Skakel die verwarming uit voordat u dit herstel. Dit is nie toegelaat om die pasta op warm glas toe te pas nie. Stroop die geleier dan versigtig af en spoel dit goed af met alkohol. Vervolgens moet u die area wat u moet herstel merk. Gebruik kleefband vir hierdie doel. Nou kan u direk voortgaan met die toepassing van die pasta op die beskadigde area. Sy sal binne ongeveer 'n dag volle eiendomme neem. U kan ook 'n haardroër vir die droog gebruik. In hierdie geval kan die verwarming vroeër gebruik word.
Stap 3
Die geleier kan herstel word met ystervylsels, magneet en gom. Berei eers klein ystervylsels, 'n klein magneet en deursigtige gom voor. U kan nitrovernis in plaas van gom gebruik. Plaas die magneet aan die buitekant oor die beskadigde area. Strooi daarna saagsels aan die kant van die geleier. Beweeg die magneet totdat 'n elektriese kontak by die pouse verskyn. Smeer dan die gom op die saagsels met 'n klein borseltjie. Gee dit tyd om droog te word. Verwyder die magneet en gebruik 'n lem om oortollige saagsels te verwyder. Wend nog 'n laag gom aan. Nadat dit droog is, kan u die verwarming se werkverrigting nagaan.
Stap 4
Vir herstelwerk kan u verf met skaafsels gebruik. Gebruik 'n fyn lêer om die koper-koperstaaf in skaafsels te sny. Giet dit in die verf en roer goed. Die resultaat moet 'n deegagtige mengsel wees. Maak 'n stensil met behulp van kleefband of kleefband. Skakel die glasverwarmer aan en smeer die draad aan. In die proses van aansoek moet 'n gesuis van die kontakpunt verskyn. Na 'n rukkie sal dit verdwyn. Die komposisie sal binne ongeveer 'n minuut verhard word.
