Om aan die gang te kom is die moeilikste deel van die motorbestuur. Maar die eerste keer is dit selde moontlik om 'n gladde rit te bereik. As u die beginsel verstaan en die werk van die enjin leer voel, is daar niks moeilik nie.
Instruksies
Stap 1
Om in 'n motor met 'n handratkas aan die gang te kom, is die heel eerste element wat studente in 'n bestuurskool begin uitvoer. Daar is inderdaad geen ander manier nie. Maar dit is hier waar die eerste probleme begin - die motor ruk, gons en stalletjies. Maar as u alles reg en konsekwent doen, sal u self nie meer agterkom hoe u gery het nie.
Stap 2
Om in 'n motor met 'n handratkas te begin, moet u die koppelaar druk, die eerste spoed aanskakel en die koppelpedaal indruk, die petrolpedaal druk. Dit lyk niks ingewikkeld nie. Kom ons kyk nou na al die foute.
Stap 3
As u die gaspedaal begin druk, moet die koppelaarpedaal glad losgelaat word. En wat gebeur, is dat die koppelaarpedaal bly hou, die toere versnel en verhoog, of dat hulle dit skielik laat val sonder om te begin en die enjin gaan staan.
Stap 4
Kyk hoe die toerenteller werk. Om te begin, kan u die pyl effens aandurf. U moet verstaan watter waarde van die toerenteller daar genoeg omwentelinge is om die motor te laat beweeg.
Stap 5
Die koppelaar en gaspedale moet terselfdertyd met dieselfde inspanning uitgedruk word. As u skielik voel dat die koppelaar te veel gedruk het, druk die pedaal weer. U hooftaak is om glad weg te beweeg en nie te stop nie. U hoef nie baie te gas nie. As u baie gas gee, moet die koppelaarpedaal baie vinnig losgelaat word. En jy sal begin met 'n strokie.
Stap 6
U moet nie die oomblik mis wanneer die nodige spoed verkry word nie, die motor sal begin ruk. Laat sak die koppelaar amper tot die einde. Maar hou 'n bietjie totdat die motor 'n paar meter gery het. En dan eers kan die koppelaar heeltemal losgelaat word.
Stap 7
Met 'n eenvoudige oefening kan u vasstel waar u die koppelaarpedaal kan loslaat. Skakel die eerste spoed aan. Moenie die petrolpedaal druk nie. Begin die koppelaarpedaal stadig los. Op 'n sekere oomblik sal die motor glad en stadig beweeg. En u moet onthou waar die koppelaarpedaal die motor begin beweeg.
