Die vermoë om behoorlik aan die gang te kom in 'n motor met 'n handratkas, sal die koppelingsskywe nog lank in 'n goeie toestand hou. Die opleiding van motors in bestuurskole, terwyl kadette die bestuurstegnieke baasraak, misluk meestal. Hoe om die beweging korrek te begin?
Instruksies
Stap 1
Die motor is aan die handrem. Dit is 'n voorvereiste op die parkeerterrein, want dit is nie verniet dat die tweede naam 'parkeerrem' is nie. Sit in die bestuurdersitplek wat vir u aangepas is, ontspan, kyk na die bewegingsvryheid van bene en arms. Kontroleer en beweeg, indien nodig, die rathefboom - dit moet neutraal wees voordat die enjin begin word.
Stap 2
Kyk rond vir mense, hindernisse en hindernisse. Steek die sleutel in die aanskakelaar. Druk die koppelaarpedaal met u linkervoet in en begin die enjin. Die regtervoet is op die petrolpedaal. Laat die enjin 'n rukkie loop om op te warm en gaan in die werkmodus.
Stap 3
Kyk weer rond, skakel die eerste rat in. Haal die motor op 'n gelyk oppervlak van die "handrem" af - wees terselfdertyd gereed om die hoofvoetrem te eniger tyd te gebruik. Laat die koppelaarpedaal glad los. Versnel terselfdertyd deur die gaspedaal met u regtervoet in te druk.
Stap 4
Wanneer die voertuig begin beweeg en stadig vorentoe beweeg, haal u u linkervoet van die koppelaarpedaal af. Pas die rijsnelheid aan met die versneller- en rempedale. Na die bestendige enjinwerking en selfversekerde beweging, druk die koppelaarpedaal tot aan die einde en skuif die handrat na die tweede rat.
