Dit is skaars die moeite werd om die gevolge te noem wat die gevolg kan wees van 'n motorenjin wat nie veilig aan die steun vas is nie. Hulle is almal bekend, en dit maak nie sin om dit in hierdie artikel te lys nie. Daarom word 'n verslete motorsteunkussing op die kortste moontlike tyd en sonder enige vertraging vervang.
Nodig
- - domkrag,
- - 19 mm moersleutels - 2 stuks,
- - 'n moersleutel van 10 mm.
Instruksies
Stap 1
Die vervanging van die kussings van die enjinsteun om brandwonde aan die bak te vermy, word op 'n afgekoelde enjin uitgevoer. Om die opknapping uit te voer, word die motor op 'n gelyk oppervlak geplaas met die parkeerrem en die eerste fase in die ratkas ingeskakel. Die installering van rolplate onder die agterwiele sal die veiligheid van sulke werk nie vererger nie.
Stap 2
Dan, in die enjinruimte, word die moere van die onderste en boonste bevestigingspunte van die verslete kussing afgeskroef, waarna die voorkant van die motor deur 'n domkrag gelig word, en 'n sekere hoogte (voldoende om die enjin van die steun af te lig)) word 'n houtstaander onder die enjinkrukas geplaas.
Stap 3
Nadat die domkrag neergesak is en die enjin sodoende opgehef is, word die ou kussing uit die enjinkomponent gehaal en 'n metaalplaat met 'n pen daarvan verwyder, wat in 'n nuwe onderdeel herrangskik word en met twee moere daarop geskroef word met 'n 10 mm moersleutel.
Stap 4
Nadat die kussing in die steun geplaas is, word die boonste en onderste moere met 'n 19 mm-moersleutel op die studskroewe vasgeskroef. En nadat die steun onder die motorbak met behulp van 'n domkrag verwyder is, word die kussing se slot uiteindelik met moere vasgedraai.
Stap 5
Nadat u u hande gewas het, word die prosedure vir die vervanging van die enjinkrag beskou as voltooi.
