Hoe Google Drones Werk

Hoe Google Drones Werk
Hoe Google Drones Werk

Video: Hoe Google Drones Werk

Video: Hoe Google Drones Werk
Video: Google Drones Can Already Deliver You Coffee In Australia 2024, November
Anonim

'N Toekoms waarin mense nie meer met hul eie motor hoef te ry nie, is net om die draai. Die wêreldbekende maatskappy Google het 'n outopilot-stelsel bedink wat die motor sonder bestuurder laat ry. Toetsmodelle wat met hierdie toerusting toegerus is, het al amper 500 duisend kilometer op Amerikaanse paaie afgelê.

Hoe Google Drones werk
Hoe Google Drones werk

In September 2011, tydens die Internasionale Konferensie oor Intelligente Robotte en Stelsels, het Google 'n nuwe projek aangekondig - outopilot wat die wêreld kan verander. Hierdie ontwikkeling is aangebied deur die Google-ingenieur Chris Urmson en professor in rekenaarwetenskap aan die Stanford Universiteit Sebastian Tran.

Die hoofkomponent van die outopilot-stelsel is 'n laserstraalzoeker met 64 balk, wat op die dak van die motor geïnstalleer is en 'n gedetailleerde 3D-kaart uit die omgewing lees. Daarna kombineer die toestel die inligting van die afstandzoeker met hoëpresisie-kaarte van die wêreld en maak verskillende transformasies wat die motor vrylik op die paaie laat beweeg. Tydens die bestuur bots die hommeltuig nie net met ander padgebruikers nie, maar hou hy ook alle padreëls in ag. Behalwe vir die laserligafstandzoeker, word ook ander sensors aan boord geïnstalleer - kameras, 'n GPS-stelsel, radars, 'n wielsensor wat beweging dop en 'n traagheidseenheid.

Aangesien die doeltreffende werking van Google se hommeltuie baie afhanklik is van die akkuraatheid van die kaart van die aarde, sorg die ingenieurs van die maatskappy dat hulle die toetsroete verskeie kere bestuur voordat hulle die motor na die hommeltuig stuur. Dit stel u in staat om die maksimum hoeveelheid inligting oor die omgewing te versamel en die prestasie van die voertuig te verbeter.

Dit is opmerklik dat hierdie toestel 'aggressief' op die pad kan wees. As ander motors die selfbestuurde motor byvoorbeeld nie laat verbygaan nie, kan dit 'n bietjie vorentoe ruk om sy voornemens te toon. Die projekingenieurs verstaan dat die dreuning sonder sulke nuanses waarskynlik nie in die moderne wêreld sal kan ry nie.

Tot op hede het 'n aantal Toyota Prius-voertuie waarop die nuwe stelsels geïnstalleer is, ongeveer 500 duisend kilometer afgelê. Terselfdertyd het robotmasjiene nog nooit 'n ongeluk gehad nie. Daar word beplan dat die Lexus RX 450h binnekort by die vloot onbemande voertuie sal aansluit.

Aanbeveel: