'N Toerenteller is 'n toestel wat ontwerp is om die snelheid van 'n wiel of as te meet. 'N Voorbeeld van die eenvoudigste instrument is 'n wentelteller waarmee u die gemiddelde rotasiesnelheid in die teenwoordigheid van 'n stophorlosie kan meet.
Instruksies
Stap 1
In moderne motors word ingewikkelder modelle van toerentellers geïnstalleer - digitaal en analoog, wat die onmiddellike rotasiesnelheid toon. In hierdie geval word alle inligting oor die snelheid op 'n elektroniese vloeibare kristal-skerm vertoon. Die beginsel van hul werking is gebaseer op die registrasie van die aantal pulse wat van die sensors af kom, die volgorde van hul aankoms en die pouses tussen die pulse.
Stap 2
Die digitale toerenteller bevat 'n sentrale verwerker, 'n vloeistoftemperatuursensor, 'n verwerkingsreset-skyfie, 'n 8-bis ADC, 'n vloeibaarkristalpaneel en 'n optokoppelaar vir diagnoseklep. Toerentellers van hierdie tipe word gewoonlik in die vorm van 'n elektroniese bord gemaak, wat al die inligting vertoon - die aantal omwentelings van die enjin en as.
Stap 3
Dus, om die omwentelinge te lees met behulp van 'n digitale laserfototachometer, word 'n spesiale weerkaatsingsmerk aan die rotasievoorwerp geheg wat in die kit ingesluit is. Tydens die werking word die laserstraal vanaf die punt gereflekteer en die sein word deur 'n spesiale sensor van die toestel gelees. Die digitale toerenteller is onontbeerlik vir die verstelling van elektroniese ontstekingseenhede van enjins wat op voertuie geïnstalleer is.
Stap 4
Analoog motor toerentellers is gemakliker. Die lesings van die toestel word weerspieël deur 'n pyl wat langs die wyser beweeg. Dit bevat 'n magnetiese spoel, 'n mikrokring, 'n gegradeerde weegskaal, 'n pyl en drade. 'N Analoge toerenteller is 'n elektroniese apparaat waarin 'n sein vanaf 'n as deur drade na 'n mikrokring gestuur word, en wat op sy beurt 'n pyl op 'n gegradeerde skaal dryf.
Stap 5
Die toerentellerlesings word gewoonlik in sekere waardes omskep - ure, minute, sekondes, meter, ens. Met die akkuraatste elektroniese metings kan metings met 'n akkuraatheid van 100 rpm gedoen word. Volgens die installeringsmetode word toerentellers verdeel in standaard- en afgeleë. Dus, as die standaardtoestelle direk in die paneelbord gemonteer word, word die afgeleë toestelle op 'n spesiale been op die torpedopaneel geïnstalleer. Sommige moderne motormodelle gebruik toerentellers wat stroboskopiese effekte gebruik, behaal met 'n helder flitslamp.
