As u in swaar reën ry, weerkaats die kopligte van die reëndruppels en skep baie glans wat die bestuurder sal steur. Byna elke motorliefhebber wat tydens 'n reis in die reën val, het voor hierdie probleem te staan gekom. Maar 'n nuwe ontwikkeling deur wetenskaplikes - reënligte - sal help om die glans van druppels aansienlik te verminder.
Die reënligte is ontwikkel deur die Carnegie Mellon Universiteit in Pittsburgh, VSA, Pennsylvania. 'N Gedetailleerde tegniese beskrywing van die uitvinding word op die amptelike webwerf van dieselfde instituut geplaas. Die tegniese opdrag was om 'n nuwe padbeligtingstelsel te ontwikkel wat in reën- en sneeustoestande aansienlik beter sou kon funksioneer as tradisionele kopligte.
Hulle het besluit om 'n prototipe van die stelsel te ontwerp aan die hand van 'n spesiale kamera wat reëndruppels vang, 'n digitale projektorstraalverdeler wat ligstrale langs 'n sekere baan lei, en 'n rekenaar wat die trajek bereken met behulp van die oorspronklike sagteware. Die stelsel bespeur druppels wat voor die voertuig verskyn, bereken die val van hul val en korrigeer voortdurend die pad van die ligstraal sodat dit na 'n ruimte so vry van vliegende water as moontlik gerig word. Volgens wetenskaplikes moet so 'n stelsel die glans van die kopligte aansienlik verminder en as 't ware deur die reën skyn.
Die prototipe is eers in laboratoriumtoestande getoets, en daarna op 'n regte Toyota Prius. En hoewel die stelsel nog lank nie perfek is nie en verbetering benodig, het dit reeds gewys dat dit doeltreffend is. Die toestelle het aangeteken dat die glans met 'n snelheid van 100 km / h met 15-20% afgeneem het, en met 'n snelheid van 30 km / h - met 70%. Die reaksie-reeks van die stelsel is 3-4 meter. Die resultate is goed, maar die nuwe hoofligte moet nog verbeter word om teen hoë snelhede te ry. Wetenskaplikes glo dat dit heel moontlik moontlik is om 'n vermindering van die glans met 96,8% te bereik, wat ooreenstem met 90% verligting van die pad in sneeu of reën.
In die bostaande figuur kan u die effektiwiteit van die nuwe stelsel onafhanklik beoordeel. Die boonste rooi lyn dui die reënbeperking aan en die onderste rooi lyn dui die reeks reënligte aan. Aan die linkerkant word die werking van standaardligte aan die regterkant getoon - teen reën. Soos u kan sien, word die verblinding effek aansienlik verminder op 'n sekere afstand van die ligbronne.
Na die toepaslike hersiening van die stelsel is dit moontlik om die probleem van die installering van 'n nuwe soort kopligte op produksiemotors op te los. Intussen bestaan hulle slegs in prototipes.
