As u gereeld veldry moet ry, is dit 'n bekende ding vir u om aan die agterkant van die motor te klop. U het waarskynlik agterste skokbrekers. Gaan na die vulstasie en betaal 2000 roebels. dit het geen sin om dit te vervang nie, aangesien u self skokbrekers kan installeer.
Nodig
- - bande vir vere;
- - buisiesleutels wat wissel van 10 tot 20;
- - olie vir die skokbreker;
- - vet vir vere;
- - domkrag.
Instruksies
Stap 1
Maak seker dat die oorsaak van die motorfunksie juis in die skokbrekers is. Om dit te doen, klik eenvoudig op die agterkant van die liggaam. Ideaal gesproke sal die voorste skokke regruk terwyl die agterkant saamdruk. Dit wil sê, die "neus" van die motor sal opgaan, en die agterkant sal af. As dit nie die geval is nie, is die skokbreker die probleem. Om vas te stel watter een - voor of agter - ry net 100 meter, en u sal beslis hoor klop. Bepaal waar die geluid vandaan kom. Gevolglik, as dit voor is, is die probleem met die voorste skokbreker, as dit agter is - agter. Dikwels is dit die agterste skokbreker wat breek omdat die hooflading daarop val.
Stap 2
Kies 'n plek vir die domkrag en begin die agterkant van die masjien lig. Die vereiste styghoek is 10-15 grade. Gaan voort om die wiel te verwyder. Sodra die wiel verwyder is, gebruik 'n pyp sleutel om alle agterste skokbrekerboute te verwyder. Die keuse van 'n sleutelgrootte is maklik, probeer net die sleutels van 10 tot 20.
Stap 3
Verwyder die skokbreker. Skroef alle bevestigingspunte los en dit sal heeltemal rek. Om die verwydering te verwyder, installeer u die dekvloere op die skokbreker en begin dit effens druk. Sodra u dit gedruk het, moet u die skokbreker en die ritssluiters versigtig verwyder.
Stap 4
Smeer die veer met vet en vervang die olie in die skokbreker heeltemal. Installeer dan die bande weer en begin die skok komprimeer. Skuif dit versigtig weer af en sorg dat dit in die groef pas. Maak die band effens los om al die boute in te skroef. Draai dit nou in ewekansige volgorde.
Stap 5
Maak seker dat die boute styf is en die bande heeltemal oopmaak. Monteer die wiel. Laat sak die motor. Volg die prosedures wat aan die begin beskryf is om seker te maak dat die agterste skokbrekers in 'n goeie werkende toestand is. Dit bly net om te wag totdat die vet op die vere heeltemal droog is.
