Om vas te stel of die agterste skokbrekers goed werk, druk die agterspatbord hard af. As die skokbreker in 'n goeie werkende toestand is, sal die liggaam na sy oorspronklike posisie terugkeer sonder om te swaai. As die liggaam op die vere vibreer, is die skokbreker defekt en moet dit vervang word.
Nodig
- - standaard stel gereedskap;
- - inspeksieput, viaduct of domkrag.
Instruksies
Stap 1
Verwyder die versiering of bekleding op die punte waar die skokbreker aan die bak geheg is, in die passasierruimte of in die bagasieruim. Haal die rubberblokkies uit die skokbrekerskoppies. Skroef daarna die skroefdempermoer af, en hou die steel daarvan nie. Op sommige voertuie kan die agterste skokbreker verwyder word sonder om enige werk in die passasier- of bagasieruim te doen.
Stap 2
Plaas die motor vooraf op 'n put of oorweg. Rem die motor met die parkeerrem, plaas die stop op die wiele en kyk of die ontsteking afgeskakel is. As daar geen inspeksiegat is nie, moet u die agterwiel verwyder en die agteras (agterste veringarm) met 'n domkrag lig. Dit is nodig om die veer van die skokbreker saam te pers teen die tyd dat dit begin werk. Verwyder die boute wat die onderkant van die skokbreker aan die agteras of ophangarm bevestig. Trek die skokbreker en sy bus uit. Skroef daarna die boute uit wat die skokbreker aan die bak vasmaak en haal dit onder die motor uit.
Stap 3
In die meeste ontwerpe word die skokbreker saam met die steunbeker, rubberkussing, veerveer en beskermende rubberstewel verwyder. Om die beker van die skokbreker af te skroef, moet u die moer wat dit vasmaak, losdraai. Terselfdertyd, gebruik 'n tang om die boonste gedeelte van die steel vas te hou sodat die moer nie daarmee draai nie.
Stap 4
Dit word aanbeveel om een van die agterste skokbrekers saam met die tweede te vervang, ongeag die toestand daarvan. Dit is nodig om die wanbalans van die liggaam, wat onvermydelik na vervanging sal ontstaan, uit die weg te ruim. In die geval van die vervanging van die voorste skokbrekers, is hierdie reël nie sinvol nie, aangesien daar geen wanbalans op die voorste skokbrekers is nie.
Stap 5
Behandel alle draadverbindings met WD-40 vloeistof tydens demontage. As u 'n rolstang agter het, moet u die rolstang van die skokstutte afskroef. Soms moet u die rem- of drukreguleerslange ontkoppel om die agterste skokbrekers te verwyder.
