Verhoogde geraas in die kajuit is een van die algemeenste "siektes" van huishoudelike motors. U kan van hierdie probleme ontslae raak as u moderne klankabsorberende materiale gebruik; terselfdertyd is die werk nie besonder moeilik nie - alles kan onafhanklik gedoen word.
Geluidsisolasie van enige VAZ-motor sluit werk aan om enjinkap, kap, binnekant, deure, wielboë met spesiale materiale te plak. Terselfdertyd is die werk wat uitgevoer word, grootliks soortgelyk en hang nie van die motormerk af nie. Die voorlopige fase bestaan uit die demontage van die passasiersruimte (die verwydering van die fabrieksvloerbekleding, deure), die verwydering van die paneelbord en die hoofbekleding. In laasgenoemde geval, skryf die draadverbindings noukeurig neer, soos nie alle VAZ-modelle het verbindings wat nie op die "verkeerde" plek gekoppel kan word nie.
Binneluidsisolasie
Eerstens moet u die toepaslike geluidsisolerende materiaal kies. Die mark bied 'n groot aantal opsies vir sulke produkte. U kan byvoorbeeld stilstaan by vibroplast - 'n goedkoop materiaal van hoë gehalte wat soos rubberfolie lyk. Voordat u begin plak, behandel die plekke waar suiwer metaal sigbaar is, met 'n oplosmiddel (650, 648, ens.) Of wit spiritus, asetoon. Voordat u vassit, moet die vibroplast met 'n konstruksie (of gewone) haardroër verhit word. Nadat u die materiaal sag en buigbaar gemaak het, plak dit vinnig op die gewenste plek terwyl dit nog warm is. Werk moet begin met die hoofbron van geraas - 'n metaalvoorpaneel ('muur' tussen die passasierruimte en die enjinruimte), dan word die vloer en deure vasgeplak.
Geluidsisolering van die plafon kan met skuimrubber gedoen word. Op kaal metaal word dit met vloeibare spykers of poliuretaan skuim vasgeplak. Geluidsisolering van wielboë, 'n nis vir 'n noodwiel, deure word aanbeveel om met behulp van 'n ander geluidsisolerende materiaal uitgevoer te word - Izolona (fynborrelplate 5 mm dik). Dit is nodig om dit deur middel van poliuretaan skuim op kaal metaal te plak - hierdie materiaal het addisionele geluidsisolerende eienskappe.
Ander klankdigte materiale
Bitoplast gee 'n goeie klankabsorpsie-effek wat u self kan voorberei. Neem hiervoor 'n rubber-bitumen-mastiek en verdun dit met wit spiritus sodat dit soos vloeibare suurroom lyk. Versadig die skuimrubber dan met die resulterende samestelling en droog die materiaal in die buitelug. Tuisgemaakte bitoplast kan gebruik word om oor enige metaaloppervlakke te plak, maar meer dikwels word dit gebruik as basis om met 'fabrieksmateriaal' te plak.
Ook van die klankdigte materiale is dit die moeite werd om op te let "Visomat". Hierdie materiaal is goed om die klein "rilling" van outovibrasie uit te skakel. Dit is 'n polimeersamestelling met 'n kleeflaag wat deur 'n kleefwerende film beskerm word. "Visomat" absorbeer nie vog nie, ontbind nie. Om die kenmerkende piep van plastiekelemente uit te skakel, is 'n materiaal soos "Proline" geskik. Dit is 'n selfklevende klankabsorbeerder van poliuretaan skuim, vervaardig in die vorm van individuele elemente met 'n dikte van 5-30 mm.
