Geluidsisolasie van VAZ-motors was nog altyd gewild - die motors wat in Togliatti vervaardig word, het nie 'n goeie klankabsorberende bekleding nie. En as die keuse van materiale vir sulke doeleindes vroeër klein was, bied vervaardigers vandag baie geluidsisolerende velle, panele, rolle, ens. Die belangrikste ding is om die regte keuse van geluidsisolators te maak en korrek te installeer.
Daar moet dadelik opgemerk word dat geluidsisolering van deure alleen nie tot die gewenste resultaat sal lei nie - die effek van geluidsabsorpsie sal minimaal of heeltemal onsigbaar wees. Die gewenste resultaat kan slegs bereik word wanneer u werk aan die hele bakwerk van die motor uitvoer. Deurgeluidsisolasie is egter ook 'n belangrike stap om voertuiggerief te verbeter.
Primêre deurgeluidsisolasie
Algemene tegnologieë vir die installering van geluidsisolerende materiaal is soortgelyk in byna alle VAZ-motors. Die enigste verskille is in die eienskappe van demontage, montering van die bekleding en in die aantal tegnologiese gate. Maar in elk geval, moet u eers die deurversiering demonteer. As daar net 'kaal' yster oorbly, is dit nodig om dit met 'n sterk oplosmiddel te behandel om die oppervlak te ontvet (asetoon, wit drank, 650ste, 648ste, ens. Oplosmiddel sal dit doen). As daar 'n korrosiebehandeling is, moet dit nie aangeraak word nie.
Primêre geluidsisolasie bestaan uit die installering van vibrasie-dempingsmateriaal (bv. STP). Om dit te doen, moet u lakens uitsny wat geskik is in grootte, die onderste, bitumineuse kant met 'n haardroër verhit en dit met 'n roller op die metaal aanbring. Nadat u seker gemaak het dat die vel goed vas is, neem u die volgende stuk en maak dit op dieselfde manier vas, met 'n oorvleueling.
Die tweede isolasie-laag is 'n geluidsabsorberende materiaal. U kan byvoorbeeld Shumoff, Accent, Spleen gebruik. Laasgenoemde tipe materiaal het ook termiese isolasie-eienskappe. Gewoonlik het hierdie materiale 'n selfklevende basis aan die een kant, dus is daar minder probleme met die bevestiging. Hier moet u ook die rol of die velle in die grootste moontlike stukke sny.
Tegnologiese gate en laaste lae geluidsisolasie
Die verseëling van die tegnologiese gate verhoog die effek van geluidsisolasie. As u byvoorbeeld elektriese vensters, deurhandvatsels herstel (vervang), moet u gate sny. As u model ook binneventilasie deur die deure bied, sal die lugsirkulasie stop as u die gate vasplak.
As u nogtans besluit om die tegnologiese gate toe te maak, kan u nog 'n laag geluidsisolasie plak - alhoewel dit waarskynlik reeds 'n oormatige uitwerking is; dit is beter om meer aandag te gee aan die deurbekleding. Om dit te doen, maak die stoffering swaarder met 'n laag vibrasie-isolator - dit sal minder vibreer en allerhande kreukels maak. Plak dan die bitoplastlaag, wat enige vorm goed "herhaal". In die laaste stadium kan u modelien toepas, 'n materiaal wat piepings tussen vryfdele uitskakel (bedrading, deurhandvatsels, ens.). Om die kwaliteit van die werk nie te betwyfel nie, moet u uiteindelik addisionele deureëls installeer.
